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更新時(shí)間：2025年11月27日
立春過(guò)后，大地漸漸從沉睡中蘇醒過(guò)來(lái)。冰雪融化，草木萌發(fā)，各種花次第開(kāi)放。陽(yáng)春三月，草長(zhǎng)鶯飛的季節(jié)美好的猶如身處最美的記憶中一般，最美的季節(jié)當(dāng)然也是充滿希望跟期盼的。車主開(kāi)來(lái)這臺(tái)高爾夫R的時(shí)候，想乘著新的一年剛剛開(kāi)始，做一個(gè)漂亮的音響改裝，以后開(kāi)車即使再遠(yuǎn)也都能變成了一種享受了。本次升級(jí)選擇的器材是：
高爾夫的車主對(duì)摩雷是一見(jiàn)鐘情，而且對(duì)都達(dá)歐韻傾心好久了，現(xiàn)在終于美夢(mèng)成真了，利用來(lái)福四路功放來(lái)推，另外兩路橋接推DLS寸低音。配制清單：前聲場(chǎng)喇叭：摩雷都達(dá)歐韻簽名版功放：來(lái)福-低音：DLS寸低音隔音：悍虎嘉利堡線材及配件
寶馬X作為一款全新交叉車型，其上半身Coupe車型與下半身寶馬X系車型的完美融合，讓眾多前衛(wèi)車主為之癡迷。這輛新車開(kāi)了兩個(gè)月，介于原車導(dǎo)航用的不習(xí)慣，所以開(kāi)過(guò)來(lái)在不改動(dòng)原車基礎(chǔ)上升級(jí)凱立德導(dǎo)航，同時(shí)實(shí)現(xiàn)倒車可視功能，同時(shí)根據(jù)原車三分頻設(shè)計(jì)，前聲場(chǎng)喇叭改裝一套DLS三分頻UPi，為了加強(qiáng)低頻效果，又為
主機(jī)：原車 前門(mén)喇叭：摩雷瑪氏舞套裝喇叭 后門(mén)喇叭：鷹王寸同軸 功放：芬朗功放 低音：芬朗寸低音 隔音：斯奈特隔音+博雅吸音棉 店家：北京Honeyk哈尼K專業(yè)汽車音響改裝店 網(wǎng)址：
主機(jī)：原車前門(mén)喇叭：摩雷聽(tīng)寶后門(mén)喇叭：先鋒寸同軸喇叭低音：摩雷翩舞寸低音功放：卡萊功放和卡萊功放各一臺(tái)隔音：大能機(jī)蓋棉一張+大能隔音板+博雅波浪棉店家：北京Honeyk哈尼K汽車音響改裝店網(wǎng)址：
佛山酷車旋律專業(yè)汽車音響導(dǎo)航改裝：現(xiàn)推出新年超級(jí)音響套餐元，其中包括一臺(tái)四路功放，兩路推前聲場(chǎng)套裝喇叭,另外兩路橋連推寸低音炮，全套器材價(jià)值元。這次活動(dòng)受到了廠家的大力支持，僅限量套，先來(lái)先得，售完為止??！另外新年店內(nèi)還推出了的全車隔音套餐?。?！希望各大車友不要錯(cuò)過(guò)良機(jī)?。。?！前聲場(chǎng)套裝喇叭：美國(guó)澳
寶馬系四門(mén)轎車，車身流暢有力，更顯頎長(zhǎng)優(yōu)雅，整車氣質(zhì)鮮明昂揚(yáng)，這是一款領(lǐng)先型轎車，原車沒(méi)有高音，前門(mén)左右各有一中音，中低音在正負(fù)駕駛座椅底下，后座靠背的后臺(tái)板有一對(duì)后聲場(chǎng)，但整體音響效果欠缺高音，中音不清晰，低音不明顯等等，這些原因是車主有了改音響的想法，車主在來(lái)我們店之前了解了一些品牌和店家，最終
音響改裝是個(gè)很個(gè)性化的行為，根據(jù)自己的要求來(lái)搭配合適的音響配置是最好的，我們這臺(tái)朗逸車主一直對(duì)原車上的音響很不滿意，所以前段時(shí)間開(kāi)始先升級(jí)了原車的喇叭，體驗(yàn)喇叭升級(jí)帶來(lái)的音質(zhì)效果。之后依然覺(jué)得效果提升不到自己的要求（原車音源是臺(tái)DVD主機(jī)，功率和音質(zhì)方面都不是非常理想）因?yàn)闆](méi)有重低音，有時(shí)候放一些D
本帖最后由pabo于--:編輯一、寶馬LI原車音響配置解析：既然是改裝原車音響，自然要先對(duì)原車音響做一個(gè)全面的了解，然后才能有針對(duì)性的升級(jí)，取得更佳的音質(zhì)效果。是寶馬原廠音響有三種配置，從低級(jí)到高級(jí)分別是：、StereoSystem、HiFiSystem(Option)、Top-HiFiSystem
車型的喇叭對(duì)比車型喇叭的材質(zhì)是一樣的。效果只能說(shuō)是一般，比較的平庸。但是磁體小，功率低，容易失真寶馬簡(jiǎn)配確是是有一手，現(xiàn)在配哈曼音響系統(tǒng)的車型少之又少了。此次介紹的寶馬改裝改裝升級(jí)了前后喇叭中置喇叭一臺(tái)路喇叭功放一臺(tái)單路低音功放一只寸低音單元還有暖暖的橙色氛圍燈一套。好了廢話不多現(xiàn)在開(kāi)始以圖文并茂的
車主喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)、偏人聲方面比較多，原車音響高、中、低音雖然平衡較好，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車主高解析、高層次感的要求。在試聽(tīng)的過(guò)程中，小編隨著車主足足試聽(tīng)了個(gè)多小時(shí)喇叭，其中法國(guó)勁浪、以色列摩雷、瑞典DLS這三個(gè)品牌的喇叭都比較適合車主的胃口，最后瑞典DLSUPI的聲音平衡度，聲音清澈、清晰，在音樂(lè)的重
本帖最后由合肥琴韻汽車音于--:0編輯三菱勁炫曾經(jīng)改裝過(guò)的，喇叭墊圈是店家用密度板加工的，因?yàn)闆](méi)有處理，現(xiàn)在明顯破缺損壞，車主的耳朵聽(tīng)感升級(jí)了，感覺(jué)效果不夠，所以來(lái)到琴韻改裝店升級(jí)音響，下面是升級(jí)的簡(jiǎn)單配置：前聲場(chǎng)：馬來(lái)西亞魔音AD低音：美國(guó)霸克超薄有源低這是我們安裝前的前門(mén)揚(yáng)聲器圖AD與原車揚(yáng)聲器
自推出以來(lái)，憑借其動(dòng)感優(yōu)雅的經(jīng)典造型、得心應(yīng)手的操控和出色的經(jīng)濟(jì)性贏得了廣大車友的喜愛(ài)，整車風(fēng)格具陽(yáng)剛之氣。為了配合內(nèi)飾風(fēng)格的變化，S系列采用了沿襲標(biāo)致經(jīng)典跑車的白色運(yùn)動(dòng)型儀表盤(pán)、冰銀中控臺(tái)面板及空調(diào)出風(fēng)口、金屬內(nèi)門(mén)把手凸顯S系列的硬朗前衛(wèi)。黑色織物覆蓋的門(mén)護(hù)板、包容性極佳的座椅、配合賽車式的三幅
全新朗逸秉承大眾汽車優(yōu)秀的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合當(dāng)代中國(guó)市場(chǎng)最新消費(fèi)需求，憑借剛勁創(chuàng)變的風(fēng)范外觀、渾然天成的質(zhì)感內(nèi)飾、暢快極致的完美動(dòng)力、揮灑自如的駕馭觸感、科技隨行的舒心保障、愜意舒適的人性享受、周到貼心的德系安全、全面細(xì)致的安心體驗(yàn)等八大核心優(yōu)勢(shì)，以自信、執(zhí)著詮釋“心強(qiáng)，自鋒芒”的氣魄，為消費(fèi)者帶來(lái)了一
這位雅閣的車主之前在道聲升級(jí)過(guò)音響，加了功放、喇叭、低音與隔音配置。聽(tīng)了幾天就想把超低音再進(jìn)行大升級(jí)。今天正好是感恩節(jié)，感謝道聲，造出一例例經(jīng)典的改裝，感謝車友，一如既往的支持道聲。喜力士SPXL作為猛獸級(jí)別、世界最牛的十二寸超低音，車主一見(jiàn)傾心、一拍即合。搭配的喜力士SPXL超大功率功放繼續(xù)擔(dān)任S
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