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更新時(shí)間：2025年11月30日
雪佛蘭全球中高級(jí)旗艦邁銳寶本色登場(chǎng),真我本色,駕享有為人生。改裝升級(jí)套餐：前聲場(chǎng)：歐迪臣AFS二分頻套裝后聲場(chǎng)：赫茲DCX套裝喇叭音響改裝第一步，拆門(mén)。前聲場(chǎng)升級(jí)歐迪臣AFS二分頻套裝中低音安裝在車(chē)門(mén)原喇叭處，無(wú)損安裝高音安裝在A(yíng)柱后聲場(chǎng)改裝升級(jí)為赫茲DCX套裝喇叭音響改裝升級(jí)完畢后，恢復(fù)原車(chē)樣。改
寶馬系作為寶馬集團(tuán)最新一代產(chǎn)品，第五代BMW系再次為同級(jí)轎車(chē)設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬系價(jià)格定位將體現(xiàn)其高檔運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的市場(chǎng)定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。升級(jí)套裝：前聲場(chǎng)：德國(guó)二分頻麥馳MRTCH后聲場(chǎng)：德國(guó)同軸麥馳MRTCH低
在緊張的生活中，商務(wù)工作應(yīng)接不暇，繁雜事務(wù)，精神疲倦，需要優(yōu)美的音樂(lè)解壓放松，陶冶情操，修養(yǎng)調(diào)整。生活中累的時(shí)候選聽(tīng)一會(huì)動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)，在生活調(diào)劑中必不可少，但多數(shù)人在外忙于事業(yè)工作，回家只能靜息，不能影響老人小孩或鄰居，所以更多放松解壓的機(jī)會(huì)是駕乘途中，美樂(lè)相伴一路暢快，未來(lái)的汽車(chē)影音改裝升級(jí)消費(fèi)，將
鈴木鋒馭配置確實(shí)很豐富，一般這個(gè)級(jí)別的車(chē)都不會(huì)有中置喇叭的，但是鋒馭配了寸中置，全車(chē)個(gè)喇叭，但是喇叭的音質(zhì)還是很差的，簡(jiǎn)單小改一下，主機(jī)直接推，無(wú)損改裝。小改裝也能有大提升。改裝方案前聲場(chǎng)：赫茲FCK套裝二分頻后聲場(chǎng)：赫茲ECX同軸中置：赫茲ECX隔音：博亞四門(mén)止振改裝汽車(chē)音響，四門(mén)止振是必須的，博
作為長(zhǎng)安鈴木科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車(chē)型，鋒馭憑借“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及眾多創(chuàng)新科技傲視同儕，為消費(fèi)者帶來(lái)了卓越的駕馭體驗(yàn)，原車(chē)音響系統(tǒng)前聲場(chǎng)二分頻，后聲場(chǎng)同軸，和普通車(chē)型一樣，然而另外在中控位置加了寸中置，更有立體感，算是有了提升，但是光位置夠了是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，
德國(guó)車(chē)配德國(guó)汽車(chē)音響-成都途銳音響改裝德國(guó)彩虹-成都銳馳新款途銳，原車(chē)個(gè)揚(yáng)聲器，車(chē)主提車(chē)幾個(gè)月，一直對(duì)其原車(chē)音響不夠滿(mǎn)意，最后通過(guò)咨詢(xún)了解到成都銳馳汽車(chē)音響改裝店，跟銳馳陳剛師傅咨詢(xún)和交流。最后選擇德國(guó)彩虹新款德國(guó)系列GL-C.分頻套裝喇叭作為前聲場(chǎng)，為了獲得更好的音質(zhì)音源部分選用美國(guó)駭客Z處理器。
喜歡音樂(lè)那律動(dòng)的旋律載著思想一起舞蹈，醉了那山，醉了那水，在時(shí)間的輕波柔浪間低詠高旋，任靈魂和思緒或近或遠(yuǎn)，感受心靈的歡愉與如潮般的張擴(kuò)。在駕駛旅途中一段段動(dòng)人的旋律一直伴隨，忘憂(yōu)解困，有好的音響設(shè)備可以為增添一份滿(mǎn)足感和歡樂(lè)感。由成都銳馳汽車(chē)音響店出品的這臺(tái)新銳志，在器材選擇方面大膽選用入門(mén)級(jí)別雷
作為備受矚目的“通用最強(qiáng)小車(chē)”，雪佛蘭愛(ài)唯歐在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)上市銷(xiāo)售，是一款名副其實(shí)的全球車(chē)型。愛(ài)唯歐誕生于通用最新最先進(jìn)小型車(chē)平臺(tái)，主打運(yùn)動(dòng)和歐系風(fēng)格的操控性能，是通用在全新全球小型車(chē)平臺(tái)的第一款產(chǎn)品，集純正歐式底盤(pán)、扎實(shí)鋒利的操控性能、機(jī)車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)、前沿科技配備于一身。這款重量級(jí)全球車(chē)型
硬朗的線(xiàn)條，犀利的眼神，澎湃的動(dòng)力，高貴的出身，華麗的內(nèi)飾，是成功人士和有品味人士的摯愛(ài)。這是全新寶馬。從各個(gè)方面來(lái)講，全新寶馬都是無(wú)可挑剔的。然而在草原上疾馳，森林里穿梭，城市里漫步，充分享受著車(chē)，人，音樂(lè)一體的感覺(jué)，對(duì)于這樣超級(jí)喜好音樂(lè)的發(fā)燒友，原車(chē)音響似乎已經(jīng)滿(mǎn)足不了他們對(duì)音質(zhì)的要求了。今天我
寶馬新系一直都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熱追的一款車(chē)型，目前市場(chǎng)上在售的是全新一代新系車(chē)型。在外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力方面都有了全新的設(shè)計(jì)和搭載。比如兩個(gè)版本的.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，速自動(dòng)變速箱等等。這都是上一代車(chē)型所不具備的，同時(shí)長(zhǎng)軸距版的推出更是能夠讓國(guó)人對(duì)空間的追求徹底得到滿(mǎn)足。盡管如此，車(chē)主們對(duì)原車(chē)的音響不甚滿(mǎn)意
成都銳馳-成都本田CRV音響改裝德國(guó)彩虹、韓國(guó)山星汽車(chē)音響韓國(guó)Presence山星品牌成立于年，多年來(lái)一直專(zhuān)注于汽車(chē)功放及信號(hào)處理器，為各種喇叭品牌的提供搭配穩(wěn)定性高的“山星”功放產(chǎn)品。韓國(guó)Presence山星以及其高的專(zhuān)注度，不斷研發(fā)出多系列、高性能的功放產(chǎn)品及器材，通過(guò)多年的努力，已成為了韓國(guó)最
眾所周知新寶馬系車(chē)原車(chē)是沒(méi)有高音的，對(duì)與寶馬這樣的高端車(chē)型來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)遺憾，好在我們可以通過(guò)音響改裝升級(jí)來(lái)彌補(bǔ)這一缺陷。車(chē)主完全也就是因?yàn)檫@樣所以只對(duì)前聲場(chǎng)音響升級(jí)。最開(kāi)始是想換成JBL的，但是車(chē)主喜歡聽(tīng)人聲，經(jīng)過(guò)推薦和試聽(tīng)，最后確定了意大利赫茲ESKL三分頻。赫茲原包裝高音安裝在A(yíng)柱旁邊中控臺(tái)邊緣
新年與親友歡樂(lè)相聚的日子仿佛就在昨天發(fā)生，對(duì)比年后的小日子就顯得平平淡淡的。今天迎來(lái)的一位傲虎車(chē)主，打破了這平淡的日子，這臺(tái)越野性能一流的SUV動(dòng)力強(qiáng)勁，空間不錯(cuò)兼高端大氣上檔次，這也是車(chē)主選擇它的主要原因。但是上路沒(méi)多久，車(chē)主就發(fā)現(xiàn)車(chē)載音響的播放音質(zhì)達(dá)不到要求，最終找到這里想要改裝音響，還原音樂(lè)的
吉姆尼原車(chē)只有很小的個(gè)喇叭，高音頭都沒(méi)有，音質(zhì)可想而知，更無(wú)從談層次感了，在試聽(tīng)以后，選擇了歐迪臣的AFS二分頻套裝喇叭。全車(chē)選用博亞的隔音材料，用博亞止振王貼在車(chē)門(mén)鈑金表面，起到止振效果車(chē)地板先有止振王止振以后是吸音，博亞隔音棉后輪轂高音倒模安裝在A(yíng)柱，倒模的工藝做的很好，看不起來(lái)改裝的痕跡中低音
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