奔馳R級(jí)音響改裝案例專題為您介紹奔馳R級(jí)音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間:2025年11月27日
奔馳R起伏流暢的形態(tài)加之明暗交錯(cuò)的色調(diào)結(jié)合,展現(xiàn)出梅賽德斯-奔馳R級(jí)大型旅行車的剛?cè)岵?jì),貫穿車身的線條時(shí)而緊湊時(shí)而舒展,讓車輛的每一處細(xì)節(jié)都充滿十足的力量感,車主也喜歡音樂畢竟音樂是感性的產(chǎn)物。音樂不是文字和旋律的合作曲,它還有更深刻的一面,使我們獲益匪淺。以下是本次音響升級(jí)的系統(tǒng)配置產(chǎn)品總圖保護(hù)
奔馳車的原車音響一直是車友的吐槽對(duì)象,豪車不一定有好音響!對(duì)于這款奔馳R同樣如此!原車搭配的音響喇叭是產(chǎn)自墨西哥的喇叭,但是奔馳R主機(jī)非常不錯(cuò),解析力很好,同時(shí)自帶功放輸出,只是原車音響系統(tǒng)在播放人聲以及一些鼓點(diǎn)音樂的時(shí)候,會(huì)有喇叭失真和細(xì)節(jié)渾濁的表現(xiàn)。原車的聲場(chǎng)效果還是非常不錯(cuò)的!想要立竿見影的好
奔馳R延續(xù)了豪車奢華的感受。除了外表非常帥之外,內(nèi)飾也非常精致,非常具備氣質(zhì)。雖然很完美不過還得吐槽下,奔馳R仍有需改進(jìn)的地方,比如原車音響。車主本人就比較喜歡聽人聲音樂的,可是原車的音響播出的聲音枯燥無味的,無法滿足車主聆聽需求,所以這次來到我們永日音響,就是想彌補(bǔ)了這一缺陷,在駕駛的路途中,能聽
享音方式多多,如何選擇一條既快又有效的捷徑,讓愛車音質(zhì)一鳴驚人。我想這款斯派朗魔音盒專車專用功放,會(huì)是你第一的選擇。原車無損線路對(duì)接,真正的專車專用,真正的無損換裝,小小魔方,輕松開啟你的享音新時(shí)代奔馳R汽車音響改裝,無損換裝斯派朗魔音盒魔音盒外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚,科技感十足;體積小巧玲瓏的它,安裝方便
作為高端轎車,奔馳R的原車音響系統(tǒng),算是普遍轎車中的高端產(chǎn)品,對(duì)于一般的車友而言原車音響似乎足夠好了,但對(duì)于音樂品質(zhì)要求比較高的車友來說就顯得有些不足。低頻夠沉重,但是不夠純凈,中頻表現(xiàn)的不夠好,人聲聽起來顯得不夠飽滿。高頻偏弱,音量調(diào)大或補(bǔ)償較多時(shí),高頻尖銳。配置清單:前門:法國(guó)勁浪FX套裝喇叭功
奔馳R原車音響喇叭靈敏度不夠,失真度高,只是有聲而已,聲大時(shí)還會(huì)有嗡嗡雜音,談不上音效享受,層次感,還原度,逼真度等更不具備,雖說高檔車原廠音響的配套改進(jìn)了不少,但離專業(yè)的音效,仍是相差很遠(yuǎn);是否如此,事實(shí)做證。原車音響效果與真正汽車制作廠商,車內(nèi)音響配置優(yōu)劣,不是最為關(guān)切,生產(chǎn)開發(fā)中不重視不專業(yè),
奔馳R用“豪華運(yùn)動(dòng)旅行車”(GrandSportsTourer)來稱呼它一點(diǎn)也不夸張。頭部空間和肩部空間也將梅賽德斯-奔馳R級(jí)的寬敞度和舒適性水平提升到了新高度。高效的空調(diào)系統(tǒng)使奔馳R駕乘者能夠享受更加舒適的長(zhǎng)途旅行。然而縱觀天下沒有任何事物是十全十美的,正如這部車無論從配置還是空間能夠得到大多數(shù)人
清遠(yuǎn)道聲汽車音響改裝奔馳R隔音改裝StP靜享舒適駕乘環(huán)境車內(nèi)噪音是一件讓多數(shù)車友頭疼的事情,一般在城內(nèi)使用還沒多大問題,只要一跑高速,車內(nèi)噪音就一下子增大了。特別是在跑長(zhǎng)途的時(shí)候噪音會(huì)讓人感覺到疲憊,心情煩躁,有時(shí)候會(huì)選擇將車內(nèi)音響聲音開大來掩蓋吵雜的噪聲,但原車的音響聽起來聲音比較松散、毛糙,很單
沈陽世紀(jì)威銘-奔馳R音響改裝案例-摩雷瑪魅聲套裝配置:前聲場(chǎng):摩雷瑪魅聲套裝喇叭后聲場(chǎng):摩雷瑪魅聲套裝喇叭低音ESB超薄炮大能四門頂級(jí)雙層隔音大能引擎蓋隔音奔馳R,豪華商務(wù)的典范,沉穩(wěn)大氣的外觀,舒適的駕乘感受。還有來自BBA與生俱來的豪華感!唯獨(dú)音響系統(tǒng)是個(gè)缺陷,車主當(dāng)天提車,立馬驅(qū)車來到沈陽世紀(jì)
奔馳R,豪華商務(wù)的典范,沉穩(wěn)大氣的外觀,舒適的駕乘感受。還有來自BBA與生俱來的豪華感!唯獨(dú)音響系統(tǒng)是個(gè)缺陷,車主當(dāng)天提車,立馬驅(qū)車來到快車道汽車音樂夢(mèng)工廠,經(jīng)過系統(tǒng)的試聽與感受,并與調(diào)音師進(jìn)行了全面的溝通后,最終敲定改裝方案,立即開始動(dòng)工!音響配置前聲場(chǎng):DR汽車音響DRS-兩分頻套裝喇叭后聲場(chǎng):
相對(duì)老款車型而言,新R級(jí)的前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。當(dāng)然,這是在老款R級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改的,因?yàn)樵谛翿級(jí)上你仍然可以看到它從前的樣子,只是這重新設(shè)計(jì)后會(huì)讓你有一種眼目一新的感覺。新R級(jí)分別對(duì)前大燈、中央進(jìn)氣格柵、霧燈等位置都分別進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),重新設(shè)計(jì)后的前臉更動(dòng)感和時(shí)尚,也不失老款R級(jí)那種大氣風(fēng)格。
[url=]奔馳R[/url]原車[url=]音響[/url]效果怎么樣?相信不用小做太多的描述吧,一個(gè)字:“差”大家都會(huì)說,那么貴的車,原車音質(zhì)肯定是很不錯(cuò)的,根本無需改裝升級(jí)了,要是您也有這樣的想法,也不是您的錯(cuò),但看了今天的升級(jí)改裝后,您就會(huì)重新審視豪車的原車音響了。做為車主,也是一樣的想法,
奔馳R修長(zhǎng)的車身令整車造型更顯協(xié)調(diào)。整體造型在以柔塑鋼、動(dòng)感優(yōu)美的同時(shí),帶來優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)性能。優(yōu)秀不僅僅看外表,其內(nèi)涵的韻必定為之增色,風(fēng)馳中,又怎可能降低自己的耳朵去迎合那不屬于自己音樂世界的音響去增加干擾?于是,讓德國(guó)本土的FLUX佛倫詩加上那冠軍級(jí)別的OperaFamily歌劇世家來一場(chǎng)音
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