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凱迪拉克ATS-L動力改裝案例專題為您介紹凱迪拉克ATS-L動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月30日
凱迪拉克ATS-L這款車是一款綜合性能還是可以的車子，但在整個車子最重要的大燈上，沒有留下亮點，不管是近光燈還是遠(yuǎn)光燈在甚至于示寬燈都是鹵素?zé)?，讓這款車的顏值大打折扣，今天我們來看看這輛ATS-L升級的全新海拉五透鏡+歐司朗限量版套裝+專用雙色日行燈和紅色惡魔眼是生么樣的效果吧！摩天改燈-----夜
本帖最后由速跑改裝于--:編輯雷鳥是MUSE工業(yè)旗下親民化改裝排氣系列，質(zhì)優(yōu)價廉，典型的二戰(zhàn)工業(yè)設(shè)計感覺。從材質(zhì)上講雷鳥排氣系統(tǒng)全系列采用進口SUS不銹鋼材質(zhì)，相當(dāng)于中國地區(qū)0CrNi，不銹鋼高鎳量超過%，以保證在持續(xù)高溫高壓的惡劣工作環(huán)境中不出現(xiàn)腐蝕、斷裂、變形等多種問題。對發(fā)動機燃燒室排放的堿溶
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凱迪拉克ATS-LT搭載.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機、匹配通用自家的速自動變速箱，發(fā)動機ECU控制模塊采用AC德科EA，支持CMDOBD讀寫，原車最大功率千瓦、馬力匹@RPM，升級功率千瓦、馬力匹，原車最大扭矩牛米@-RPM，升級扭矩牛米，相比原車功率提升千瓦、馬力提升匹、扭矩提升牛米！ARTECU曾
改裝清單：碳纖維發(fā)動機蓋前唇【實拍改裝效果】改裝咨詢：陳小樣電話
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凱迪拉克ATS-LT搭載一臺低功率.0T渦輪增加發(fā)動機，最大輸出馬力匹、峰值扭矩牛米，ARTECU泰州代理采用A對原車0-公里性能測試為.秒，廠家提供的0-公里成績?yōu)?秒，廠家工程師曾經(jīng)說，這款.0T高低功率硬件完全一樣，只是ECU程序控制有所區(qū)別！這一句話讓很多買家放棄高功率T，而選擇T然后去做E
網(wǎng)店特價：0.00元商品原價：0.00元商品封面圖：商品描述：雷鳥是MUSE工業(yè)旗下親民化改裝排氣系列，質(zhì)優(yōu)價廉，典型的二戰(zhàn)工業(yè)設(shè)計感覺。從材質(zhì)上講雷鳥排氣系統(tǒng)全系列采用進口SUS不銹鋼材質(zhì)，相當(dāng)于中國地區(qū)0CrNi，不銹鋼高鎳量超過%，以保證在持續(xù)高溫高壓的惡劣工作環(huán)境中不出現(xiàn)腐蝕、斷裂、變形等多
凱迪拉克ATS-LT搭載一臺.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力輸出匹、峰值扭矩牛米，匹配自家AT自動變速箱，0-公里采用PBOX性能測試為.秒，經(jīng)小時多對原車ECU程序修改和優(yōu)化，升級后馬力從匹提升到匹、峰值扭矩從牛米提升到牛米，0-公里加速為.秒，原車輪胎嚴(yán)重不夠用，起步打滑很嚴(yán)重，輪胎升級大一號成績
凱迪拉克ATS國產(chǎn)后，加長軸距并且名字也帶L，發(fā)動機功率也分高低功率，今天升級就是低功率版本，原車馬力匹、峰值扭矩牛米，0-公里加速測試為.秒（車上位成年人），ART曾經(jīng)測試過ATS-L，車上就一位駕駛員，加速成績?yōu)?秒，當(dāng)然，這個成績只能做參考，0-公里加速成績，受很多因素影響買了低功率就想體驗高
凱迪拉克ATSL：新車排氣升級改裝-選擇澳洲Thunderbird雷鳥排氣系統(tǒng)；輪轂{:soso_e:}
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