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英菲尼迪動力改裝案例專題為您介紹英菲尼迪動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月28日
我們來看看年式樣的FX改裝車，相較于G車系常見的外掛渦輪增壓系統(tǒng)的改裝手法，在體積大上不少的FX上卻較少見，反倒以機(jī)械增壓系統(tǒng)較多，尤其是這套由美國Stillen推出的改裝套件更為常見。這套美制Stillen機(jī)械增壓器套件，考量到美國當(dāng)?shù)匕惭b工資超貴的情況下，周邊零件的安裝方式相當(dāng)簡單，只需兩天的工
筆者認(rèn)為InfinitiFX是輛相當(dāng)具有Sporty風(fēng)格的LSUV，尤其加裝空力套件及換上大輪轂之后，更是顯得相當(dāng)兇悍。FX這輛Infiniti的休旅車，一直都是日產(chǎn)車系中最具運(yùn)動風(fēng)格的高級LSUV，在動力單元方面，搭載的心臟正是新一代的VQDE銘機(jī)，不過重達(dá)將近兩噸的車身馬力卻只有匹的輸出。經(jīng)過S
有猛瑪象般形象的InfinitiFX，披上強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng)會是什么模樣？這就來看看它們的暴力表現(xiàn)。隨著機(jī)械增壓改裝系統(tǒng)的普及，各改裝廠的SuperchargeKits也愈來愈成熟，這套由美國Stillen設(shè)計的「水冷式機(jī)械增壓」便擁有獨(dú)立的水冷卻散熱系統(tǒng)，包括電動水泵浦、散熱水箱、外加噴油嘴、供油電腦以
不得不說，英菲尼迪G四門版是一部實力非凡的中級車，相信匹的馬力在國內(nèi)萬的原廠車中無出其右，這樣一部性能著稱的高檔車想必也是改裝店的?？?，對于G來說提升動力部分的改裝途徑可以說多種多樣，但在此之前，整車的制動性能和安全性能也是必須要考慮進(jìn)去的。此前一段時間，英菲尼迪因為剎車抖動問題，被不少車主朋友所詬
英菲尼迪Q原M系改裝WALD款大包圍套件組件：前杠、LED燈、側(cè)裙、后杠、后剎車燈條材質(zhì)：進(jìn)口樹脂纖維、AA、一、簽收必看客戶在收貨后如發(fā)現(xiàn)在運(yùn)輸過程中造成的損壞、漏貨、破碎等情況，請務(wù)必在快遞人員面前電話售后人員核查情況屬實（期間可能需要快遞人員證明或要求您提供實物照片等，以便售后人員快速做出判斷
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產(chǎn)品：英菲尼迪FX改裝俄羅斯寬體大包圍套件組件：前杠后杠側(cè)裙前葉子板后輪眉機(jī)蓋材質(zhì)：進(jìn)口樹脂纖維AA廣州附近的朋友可到廠安裝，安裝噴漆費(fèi)另算！
英菲尼迪FXQX系列改裝小包圍碳纖維組件組件：前唇側(cè)裙尾翼后唇后剎車燈LED燈材質(zhì)：抽真空碳纖維（有樹脂纖維材質(zhì)可選）聯(lián)系A(chǔ)A
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原車屏升級加裝導(dǎo)航功能的特點(diǎn)：.所有線路接頭均采用專用插頭對插，不破壞原車任何線路與結(jié)構(gòu)，完全兼容原車系統(tǒng)，保留原車所有功能，原車系統(tǒng)娛樂功能碟盒功能方向盤鍵盤控制行車電腦控制等功能均可以正常使用，與原車系統(tǒng)可以自由切換（如原車帶導(dǎo)航系統(tǒng)可并行）；.英菲尼迪GG原車開發(fā)設(shè)計，是給原車增加新的導(dǎo)航功能
本期分享一輛英菲尼迪Q改裝TEIRacing剎車案例。開了年的英菲尼迪Q，如今車主反饋剎車偏軟現(xiàn)象嚴(yán)重，不論是制動性能還是顏值都滿足不了需求，于是找我們升級剎車。升級后不僅視覺效果飽滿，更重要的是制動性能比原廠大大地提升！我們推薦前輪裝PES是屬于入門級的街道版六活塞剎車套件，主打線性舒適腳感，可以
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