<del id="2youm"></del>
只需一步，快速開(kāi)始
斯柯達(dá)ECU升級(jí)案例專(zhuān)題為您介紹斯柯達(dá)刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年11月25日
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型：斯柯達(dá)yeti.t升級(jí)地點(diǎn)：重慶分店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級(jí)數(shù)據(jù)：phnm斯柯達(dá)野帝（國(guó)產(chǎn)Yeti），即斯柯達(dá)Yeti，上汽大眾斯柯達(dá)首款SUV，曾用名野帝。曜黑質(zhì)感車(chē)頂，越野越酷；越野風(fēng)格外掛備胎，不占用后備箱空間，使得車(chē)身顯得更修長(zhǎng)。到來(lái)的斯柯達(dá)yeti車(chē)主，正
昊銳不僅僅是一部面向全球市場(chǎng)的高品質(zhì)B級(jí)轎車(chē)，確立了產(chǎn)品線(xiàn)的制高點(diǎn)，更為斯柯達(dá)品牌賦予了全新內(nèi)涵。雖然現(xiàn)在昊銳已改名速派，但影響人們對(duì)這款車(chē)的熱情，今天主角——SkodaSuperb.T。原車(chē)功率：KW/P，扭矩：Nm動(dòng)力提升：kw/p，扭矩提升：NmECU升級(jí)以后明顯感覺(jué)起步有力，油門(mén)響應(yīng)快了。中
斯柯達(dá)新明銳搭載Ea系列.L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配速自動(dòng)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制模塊采用博世ME..支持BOOT模式讀寫(xiě)（ARTECU國(guó)內(nèi)首家研發(fā)），原車(chē)最大功率千瓦、馬力匹@RPM升級(jí)功率千瓦、馬力匹，原車(chē)最大扭矩牛米@RPM，升級(jí)扭矩牛米，相比原車(chē)功率提升千瓦、馬力匹、扭矩牛米，客戶(hù)體驗(yàn)后表示非常
車(chē)型:SKODA-Yeti.TSi(kw)程序:英國(guó)ATA-Tuning(Vmax)原車(chē)參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢(xún)英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理根據(jù)客戶(hù)要求，這款車(chē)需要解除原廠電子限速，這款車(chē)原車(chē)限速km/h.解除后，高速試車(chē)跑到kw/h.速度還可以更高，只是路況滿(mǎn)足不
車(chē)型:Skoda-Superb.T(kw)程序:英國(guó)ATA-Tuning原車(chē)參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢(xún)英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理英國(guó)ATA-Tuning程序，一對(duì)一定制版優(yōu)化！
車(chē)型:Skoda-野帝.T(kw)程序:英國(guó)ATA-Tuning原車(chē)參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm刷后前段明顯提升很多，起步加速快，油門(mén)變得靈敏，低速加速平順性也變的非常好！歡迎咨詢(xún)英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理
此車(chē)斯柯達(dá)昊銳，通過(guò)溝通后，升級(jí)海拉三透鏡，小糸安定，歐司朗K燈泡。升級(jí)后達(dá)到近遠(yuǎn)的燈光效果。晚上開(kāi)車(chē)更加安全。在改燈的過(guò)程中知道本店可以對(duì)ECU進(jìn)行調(diào)校，立馬決定ECU升級(jí)。刷過(guò)后動(dòng)力達(dá)到P,NM，起步更加猛，換擋平順，油耗降低。騰龍改燈燈光動(dòng)力升級(jí)中心
品牌：斯柯達(dá)車(chē)型：明銳.L升級(jí)地點(diǎn)：艾森紹興運(yùn)營(yíng)中心升級(jí)項(xiàng)目：艾森ECU升級(jí)開(kāi)過(guò)這款車(chē)朋友們都會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)子起步太肉了，這確實(shí)是一個(gè)讓人煩惱的事情。這臺(tái)斯柯達(dá)搭載的是.升EA自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出Ps/rpm，扭力峰值為Nm/rpm，大眾集團(tuán).自吸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置，不得不說(shuō)這樣的動(dòng)力有些勉強(qiáng)。刷ECU不但能
試駕反饋：充分表現(xiàn)出加速性能，輕踩油門(mén)就有很爽快的推背覺(jué)，隨著轉(zhuǎn)速的攀升等到轉(zhuǎn)時(shí)，驚奇的發(fā)現(xiàn)有一股突如其來(lái)的爆發(fā)力在推動(dòng)你前進(jìn)，從轉(zhuǎn)開(kāi)始至轉(zhuǎn)左右的范圍，能感覺(jué)到引擎正處在積極的發(fā)力區(qū)間，只要不讓轉(zhuǎn)速跌出這個(gè)范圍，需要超越前方慢駛車(chē)群就變成輕而易舉的動(dòng)作。升級(jí)車(chē)型：昊銳.T升級(jí)時(shí)間：年月日升級(jí)地點(diǎn)：艾
以下是車(chē)主的試車(chē)報(bào)告：、以前的駕駛習(xí)慣是環(huán)保型，對(duì)運(yùn)動(dòng)感的追求只停留在幻想層面！所以一直采用高檔低轉(zhuǎn)的策略。未升級(jí)前基本上是過(guò)轉(zhuǎn)就換擋，并且換擋后慢慢松油，直至快出現(xiàn)震車(chē)為止?；旧媳３种∶鳈n空調(diào)，市區(qū)至個(gè)油；非市區(qū)個(gè)油左右的記錄。、啟動(dòng)后，觀察怠速，沒(méi)有什么變化。進(jìn)檔上路，發(fā)現(xiàn)第一個(gè)變化：油門(mén)靈
通過(guò)艾森ECU升級(jí)之后的斯柯達(dá)明銳.TSI馬力提升了HP，扭矩提升了NM，超越了明銳.0TSI的動(dòng)力！沒(méi)錯(cuò)，讓愛(ài)車(chē)釋放更完美的動(dòng)力性能，打造最舒適的駕駛感受，這就是艾森ECU升級(jí)的魅力所在！本臺(tái)斯柯達(dá)明銳動(dòng)力核心部位搭載的是.升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓技術(shù)及缸內(nèi)直噴技術(shù)，使其擁有KW/HP的最大原
斯柯達(dá)明銳搭載.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出匹、峰值扭矩牛米，匹配速DSG變速箱，自從召回后就限制扭矩牛米，購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)人群主要以通勤為主，省油好開(kāi)就可以，但是購(gòu)買(mǎi)大眾車(chē)的車(chē)主都知道，大眾油門(mén)虛位以及初段無(wú)力很是頭疼，車(chē)主也同樣遇到這樣問(wèn)題，了解到升級(jí)ECU可以改善這些問(wèn)題所以，預(yù)約本地ARTECU
明銳RS我們已經(jīng)升級(jí)多臺(tái)，這里不多做介紹，車(chē)主在糾結(jié)升級(jí)ECU一階or二階時(shí)候，ART無(wú)錫代理給客戶(hù)一個(gè)很好的方案，讓車(chē)主選擇一階+動(dòng)力方案，ARTECU本身就是定制服務(wù)，所以可以根據(jù)可以要求修改程序，一階動(dòng)力是原車(chē)最佳狀態(tài)二階動(dòng)力是原車(chē)極限狀態(tài)！車(chē)主也很爽快答應(yīng)，預(yù)約好時(shí)間，為車(chē)主做ECU動(dòng)力升級(jí)
此貼只獻(xiàn)給“喜愛(ài)駕駛的車(chē)友”人生有很多不情愿和想不到的事情發(fā)生，本次車(chē)主已經(jīng)一次事故失去右腿但是車(chē)主沒(méi)有放棄，重新駕駛車(chē)輛，車(chē)子經(jīng)過(guò)輕微改裝后，左腳控制油門(mén)和剎車(chē)，再次上路，左腳還是有些不方便，再加上明銳油門(mén)初段有些虛，車(chē)主只想簡(jiǎn)單的駕駛代步車(chē)輛，但是這個(gè)油門(mén)虛位，讓車(chē)主摸不清車(chē)輛脾氣，升級(jí)ECU可
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-11-25 22:16 , Processed in 0.042789 second(s), 10 queries .
