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奧迪A4L隔音改裝案例專題為您介紹奧迪A4L全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間：2025年11月16日
一汽大眾生產(chǎn)的奧迪AL是國內(nèi)第一款國際豪華品牌的B級轎車，車主是位非常注重細節(jié)與品質(zhì)，車身外觀也是改的非常的獨特和時尚。在這個生活水平越來越高的社會，人們在行車的過程中總是希望能有一個舒適環(huán)境的駕車環(huán)境，于是車主在朋友的介紹下選擇了來到江門新輝汽車音響對愛車進行音響升級四門隔音的施工作業(yè)。無損音響改
奧迪AL鏟除原車防火墻異味垃圾隔音，換裝意大利STEG環(huán)保隔音：X減震加無色無味吸音棉，，早前，只要聽到拆儀表臺做防火墻隔音，大多都直搖頭，望而卻步，而如今，隔音技術(shù)的純熟，很多車主也會欣然接受，有的甚至?xí)鲃犹岢鲂枰饍x表臺做防火墻隔音降低發(fā)動機的噪音。今天這位奧迪AL車主就是主動要做防火墻隔音的
這輛奧迪AL無論器材搭配還是改裝風格，都是最簡單的，前后喇叭單元均采用原裝位無損安裝，三臺功放尾箱安裝不占用放物空間，在器材的選擇上，全套采用人氣高漲的德國艾索特品牌器材，都是門當戶！前聲場采用德國艾索特參考級三分頻套裝喇叭，原裝位無損安裝，看似傳統(tǒng)的安裝手法，其實最重要的體現(xiàn)在細節(jié)，四門雙層隔音后
【車型原車噪音分析】這臺奧迪A陪伴車主已經(jīng)有好幾年的時間了，最近車主在用車的過程當中發(fā)現(xiàn)汽車的風噪越來越大，尤其是在高速行駛的時候，整個車廂內(nèi)都像是被風噪包圍一樣，為了解決這個問題，車主來到南京音樂人生汽車隔音店，對汽車做了隔音升級。改裝車型—奧迪A【對癥下藥-噪音的解決方案】為了降低奧迪A在行駛時
為什么要做汽車音響改裝？想必不同的人會有不同的答案，有的人是為了尋找駕車快感，有的人是為了解悶消遣，也有的人是為了提升生活的品味。不管是出于何種需要，我們都要清楚的是，這些都是要建立在汽車擁有一套的高品質(zhì)的音響系統(tǒng)的基礎(chǔ)上！?門板進行隔音處理，前門板進行內(nèi)層層隔音，增強鈑金剛性，有效抑制共振！輪轂隔
本帖最后由鴻韻汽車音響于--:編輯濟南鴻韻汽車音響（）改裝奧迪AL四門大能隔音案例分享，奧迪AL車主經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)咨詢大能隔音，大能隔音作為中國汽車隔音創(chuàng)導(dǎo)者其質(zhì)保也是長達十年之久，在查看過鴻韻音響店施工大能隔音圖片后深深的被濟南鴻韻汽車音響改裝店師傅們精湛的施工和細節(jié)處理所折服，同時也得知鴻韻音響是大能
新款奧迪AL有著時尚動感的外觀，內(nèi)飾做工精致，受到不少車友們的喜愛，而原車音響卻表現(xiàn)平平，無法滿足耳朵的需求，心靈上的共鳴就更難了。在快節(jié)奏時代，車載音樂這一精神食糧尤為重要，唯有通過對原車音響系統(tǒng)的改裝，來達到想要的效果，從而愉悅、放松身心，成為一種享受。奧迪AL音響改裝配置：前聲場：法國勁浪PS
在這個越來越追求環(huán)保綠色的時代，眾多人都會選擇遠離噪音，遠離浮躁。那么汽車作為“第二個家”，想必很多車主會對愛車進行隔音升級，因為汽車噪音在當代越來越普遍，選擇的產(chǎn)品也是五花八門，價格也高低不齊，還有考慮店家的施工工藝，成為車主非常頭疼的問題。施工車型：奧迪A由于改裝輪胎之后所引起的胎噪和底盤共振噪
主動三分頻跟被動音響系統(tǒng)，兩者之間的區(qū)別在于；主動分頻在功放的輸入端進行分頻處理，負載是功放的輸入端，阻抗高而穩(wěn)定，不容易產(chǎn)生頻點漂移的情況，分頻處理好的信號被功放放大直接驅(qū)動喇叭中間少了不少非線性失真的元件，失真減少了，少了中間的介入損耗功率傳輸比提高了。同樣沒有了介入損耗喇叭的瞬態(tài)變好了，音響系
信號處理器：德國和弦DSP前聲場喇叭：詩芬尼S功放：詩芬尼MA.超低音喇叭單元：詩芬尼S隔音：歐洲賽倫科特進口隔音一套音響的好壞，是用心去感受的,聽了舒服是一種享受！奧迪AL改裝改裝詩芬尼汽車音響，詩芬尼汽車音響的聲音是非常的通透空靈的，仿佛讓我們置身在大自然的懷抱中，不管是心靈還是聽覺都得到滿足！
音響改裝除了是一種文化氛圍，也是對于車身一些缺陷的補充。奧迪AL的車主對于音樂方面，本就是性情中人，在聽過有改裝過音響的朋友車之后，越來越發(fā)現(xiàn)自己的揚聲器漸漸對不上自己高要求的胃口。驅(qū)車到煙臺悅聲音響改裝，就要來展開了新一次的音樂冒險！車主反映行駛過程中噪音較大，所以我們先對葉子板尾箱等部位進行隔音
在生活節(jié)奏緊張的城市，車來車往，我們因為忙碌往往忽視了生活中的享受，導(dǎo)致生活壓力倍增，而音樂無疑是釋放壓力的最好方式，現(xiàn)在有車一族越來越多，開車的舒適度無疑成為了一款好車的評價標準之一，人無完人，車當然也沒有完美的車，汽車改裝就是為了提升車的各項性能而存在，而音響改裝無疑能提升開車的舒適度，讓人們在
【車型原車噪音系統(tǒng)分析】奧迪A旅行版的乘坐空間寬敞、配置也相對來說比較完善一些。但原車的隔音效果并不是特別的理想，汽車在行駛的時候，車廂內(nèi)會產(chǎn)生較大的噪聲。為了改善這種情況，車主來到杭州道聲，對汽車做了隔音升級工作。改裝車型—奧迪A旅行版
【奧迪A】改裝意大利史泰格。好的細節(jié)，會在聆聽者產(chǎn)生倦怠的時候，將他再次帶入故事。改裝配置：音源：原車主機+魔立方DSP前聲場：意大利史泰格SEC兩分頻后聲場：意大利史泰格SEC兩分頻功放：意大利史泰格K四路功放兩臺超低音：美國捷力W隔音：賽倫科特
前聲場安裝的就是這款勁浪ESK，實際上，只要親耳聆聽過ESK的播放表現(xiàn)，那讓人充滿歡愉的聽感足以打消一切的疑慮——聲音完美繼承了勁浪Focal一貫以來的特色，形態(tài)飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節(jié)奏方面活潑明快，對細節(jié)元素和場面層次的表達上，也體現(xiàn)出很好
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