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寶馬進氣改裝案例專題為您介紹寶馬進氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：增大進氣、更換高性能空濾、風箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進氣量。
更新時間：2025年11月30日
全新寶馬系一改上代車型飽滿中庸的外形特點，取而代之的是更加吸引人眼球的全新設(shè)計，扁平的進氣隔柵讓車身寬度在視覺上有所延伸更加大氣，犀利且極具侵略性的頭燈也取代了舊款；整體內(nèi)飾風格相比之前更顯干練，全新的外嵌式顯示屏與第二代iDirve系統(tǒng)的完美搭配也讓內(nèi)飾充滿時尚感之余更富于科技感。配置單：車門喇叭
寶馬張揚的鷹眼大燈是它最吸引人的地方，全身上下鋼勁有力的線條從視覺上就讓人有駕馭它的沖動。加長后修長的車身看上去更加莊重了一些，增加了一絲公務用車的穩(wěn)重感。發(fā)動機蓋上的四條線條展現(xiàn)了它犀利的一面，后傾式的車頭設(shè)計既時尚又具有家族代表性，前端豎直的寶馬雙腎型進氣格柵和極富表現(xiàn)力的雙圓形疝氣大燈，散發(fā)著
網(wǎng)店特價：0.00元商品原價：0.00元商品封面圖：商品描述：有興趣的車友可以咨詢零動相關(guān)工作人員咨詢熱線；QQ；官方網(wǎng)站：所屬商家：零動專注高檔車改裝商品分類：進排氣>進氣管商品有效期：-0-至-0-源
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“M”(BMWMotorsportGmbH)的起源要從年說起，但第一代M并沒有伴隨底盤編號E的系共同成長，在M、EMi及MCSi獲得成功之后，基于E的M于年正式推出，從此，一個經(jīng)典性能車系誕生啦!【施工前】 馬M的外形一改以往不露聲色的特點，突然顯得咄咄逼人起來。前保險杠下方寬大的進氣孔令人想
今日安裝ECUCHIPTUNING的車子是轎車中的王者：寶馬。作為德國BMW生產(chǎn)的全進口車型匯集了一切高端車型所應該具備的東西。外觀時尚大氣，前沿是寶馬經(jīng)典的雙腎式進氣格柵，內(nèi)飾方面寬敞舒適且配置豪華，同時寶馬系在動力及操控方面均有不俗的表現(xiàn)。由于這臺寶馬改裝了排氣，不在進氣部分和電路方面改裝總覺得
雙腎型進氣格柵加上獨特的頁面設(shè)計讓寶馬擁有很高的識別度，天使眼的誘惑，容易讓人深陷其中。前臉充滿銳利的弧度，雙圓大燈的線條從飽滿圓潤變得棱角分明，車身線條修長、清爽潔凈，尾部在注重得體之余也加入了富于時尚感的設(shè)計，告別拘謹，讓輕描淡寫的尾部有了一些俏皮的資本。內(nèi)飾方面依然整體維持著穩(wěn)重舒適的傳統(tǒng)豪華
全新的第四代寶馬M，其優(yōu)雅細膩卻又充滿張力的車身曲線，相對于其他高性能跑車，顯得格外冷靜，縱使如此，車身仍然不經(jīng)意地流露著潛藏的狂熱M基因?！臼┕で啊俊臼┕で啊俊 ∏澳槼笮瓦M氣口及擾流詏計，顯示出同級別運動轎車領(lǐng)袖的氣度與大格局。側(cè)面的鰓狀飾板設(shè)計、流線的外后視鏡，突出的側(cè)裙造型，新M整車的動
寶馬M外形流線優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點，顯得咄咄逼人。前保險杠下方寬大的進氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車。發(fā)動機蓋高高聳起，兩側(cè)留有進氣孔，又有點像.0CSi跑車。車輪的尺碼增大到英寸，甚至還能加大到英寸。車尾的雙排氣管使該車與原有的Ci跑車明顯地區(qū)分開來。新型車上上下下都比早先張揚了許多，唯有車
全新的M在造型上與E雙門系列的造型相似。舍棄粗濃雙眉般的飾條，回歸傳統(tǒng)腎形水箱罩設(shè)計，讓E雙門系列的造型較四門造型靈活不少，隱隱感到其中的速度感。今天ECU升級的主角就是兩臺新款M，先來目睹它們的風采:兩臺車的外觀，進排氣等都進行了不同程度的改裝，黑色M亞光車身更顯動感帥氣，GruppeM進氣套件配
美國INJEN進氣套件美國ROTORA大六活塞套件配潘德國BREYTONGTS輪轂配米其林PS防爆胎奧地利REMUS狼頭四出排氣尾段英國SUPERCHIPS外掛電腦上代寶馬系的i車型，被不少改裝愛好者所親睞。在新系發(fā)布后，i依然是其中最強的型號，不過當然是在新的M面市之前了。動力上依然沿用NB渦輪直
寶馬系四門轎車在追求完美的路上沒有止境。全新LED隨動控制大燈將醒目造型與動態(tài)功能完美結(jié)合;前裙板上的全新雙腎形散熱護柵和鍍鉻飾條設(shè)計令其在路上傲視群車，而大尺寸進氣口則為它強勁的外觀畫龍點睛?！緦汃R系施工中】【寶馬系施工中】 用細節(jié)彰顯奢華是BMW自豪的堅持。個性的短前后懸、修長的長發(fā)動機罩
今天一大早便有貴客來臨，輪走曲轍，馬上石階，晨光下駛來一臺寶馬X，特意前來安裝ECUCHIPTUNING。寶馬X即便是寶馬車系內(nèi)一款最為緊湊的SUV車型也顯得大氣磅礴，從天使眼大燈到翼子板輪轂，盡顯貴族血統(tǒng)，奢華而不循規(guī)蹈矩。打開前蓋，.0T渦輪增壓，大大的進氣管讓你不覺得會是.0所有的。根據(jù)廠家提
寶馬生產(chǎn)的轎車一直遵循這樣的原則—操控精準且沉穩(wěn)、響應積極而迅速。新款的Li沿用那臺平順性極好的.0LNK自然進氣發(fā)動機，且搭配上前雙A臂后H架連桿的懸掛系統(tǒng)，在發(fā)動機響應性以及操控性都表現(xiàn)得極為出色的。雖然整體方面都得到認可，但對汽車音響愛好者來說，寶馬的音響系統(tǒng)方面還是存在不少有缺陷的。車主
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