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極光動(dòng)力改裝案例專題為您介紹極光動(dòng)力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月27日
Freelander)系列。路虎Evoque在年月的廣州車展上全球首發(fā)，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。【施工后】【施工后】【施工后】 在飽滿的前臉中其實(shí)有著錯(cuò)綜復(fù)雜的線條，雖然它們基本都是以水平且平衡的方式出現(xiàn)，但是層次感依然分明;抽象的進(jìn)氣格柵鑲嵌在前臉中，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則給予人們更多跨界的
這臺極光的主人看見了車尚改大量的升級案例之后在朋友的介紹些也找到車尚改要為自己的愛車進(jìn)行升級，工程師今天到了福建莆田準(zhǔn)備為這臺路虎極光刷ECU，非常時(shí)尚的一款車，下來看看工程師的具體升級過程。檢查完車子狀況工程師馬上開始進(jìn)行升級，這臺車升級不需要拆卸電腦板，可以直接OBD進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取，非常方便。工程
路虎極光外觀設(shè)計(jì)非常大氣時(shí)尚，充滿運(yùn)動(dòng)感，車身線條比較平直硬朗，營造出一種復(fù)古氣息。極光作為路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型，完美的外形絕佳的操控備受人們的喜愛，其提升空間也是非常大的，下來看看具體的升級過程和數(shù)據(jù)體現(xiàn)。刷ECU升級后的提升數(shù)據(jù)：原車功率：KW、P、Nm；ECU升級以后動(dòng)力提升：K
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極光改裝FDR中尾段排氣管：
攬勝極光(Evoque)是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者(Freelander)系列?！臼┕ず蟆俊 ≡陲枬M的前臉中其實(shí)有著錯(cuò)綜復(fù)雜的線條，雖然它們基本都是以水平且平衡的方式出現(xiàn)，但是層次感依然分明;抽象的進(jìn)氣格柵鑲嵌在前臉中，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則給
攬勝極光(Evoque)是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者(Freelander)系列。【施工中】【施工中】 在飽滿的前臉中其實(shí)有著錯(cuò)綜復(fù)雜的線條，雖然它們基本都是以水平且平衡的方式出現(xiàn)，但是層次感依然分明;抽象的進(jìn)氣格柵鑲嵌在前臉中，發(fā)動(dòng)機(jī)
路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合，車尚改對路虎的改裝的也的很有經(jīng)驗(yàn)的，技術(shù)也沒有任何問題，唐山的這位車主看了我們的升級案例之后也覺得為自己的愛車刷ECU，刷之前和刷完之后對比很明顯，有很大的提升空間。刷ECU升級后的提升數(shù)據(jù)：原車功率：KW、P、Nm；EC
極光作為路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型，是路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者系列，完美的外形絕佳的操控備受人們的喜愛，其提升空間也是非常大的，車尚改升級過的路虎系列也是很多的，今天工程師到唐山就來為這臺極光升級ECU，下來看看具體的升級過程和數(shù)據(jù)體現(xiàn)。刷ECU升級后的提升數(shù)據(jù)：原車功
路虎Evoque在年月的廣州車展上全球首發(fā)，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于年下半年正式進(jìn)入中國市場，普通版售價(jià)為.~.萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在年推出了維多利亞限量版極光車型，動(dòng)力性能與普通版本無異，而內(nèi)飾材質(zhì)奢華典雅，售價(jià)為.萬?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊?/p>
新款路虎極光在廣州車展期間上市，售價(jià).-.萬元。新款極光的最大亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)方面的升級，首次引入的擋自動(dòng)變速器頗具技術(shù)含量。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。路虎極光這款車在各個(gè)方面也都挺好，很過關(guān)，就是在起步的有點(diǎn)肉，感覺有點(diǎn)欠缺，今天車尚改工程師
攬勝極光是一款直接從概念車直接量產(chǎn)的車型，張揚(yáng)的外觀，融合了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的元素，標(biāo)志性的蜂巢式兩格格柵和細(xì)長大燈塑造極光大膽霸氣的水平線條，無不宣告著其純正的攬勝血統(tǒng)；而逐漸上揚(yáng)的車身腰線、硬朗風(fēng)范的車肩設(shè)計(jì)、黑色立柱配合快速下降的車頂線條，又顛覆了想象的時(shí)尚設(shè)計(jì)，成為極致創(chuàng)新時(shí)尚的化身。毫不夸張的說
攬勝極光是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者系列?！臼┕で靶Ч俊 ≡陲枬M的前臉中其實(shí)有著錯(cuò)綜復(fù)雜的線條，雖然它們基本都是以水平且平衡的方式出現(xiàn)，但是層次感依然分明;抽象的進(jìn)氣格柵鑲嵌在前臉中，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則給予人們更多跨界的感受，的確如此，隸屬于S
越野與運(yùn)動(dòng)激情相結(jié)合的路虎極光，飽滿的前臉中有著錯(cuò)綜復(fù)雜的線條，雖然它們基本都是以水平且平衡的方式出現(xiàn)，但是層次感依然分明；抽象的進(jìn)氣格柵鑲嵌在前臉中，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則給予人們更多跨界的感受。別具個(gè)性的氙氣大燈氣勢逼人，在簡潔的前臉中富有殺傷力，與LED霧燈的搭配看上去搭配有些復(fù)雜但絕不零亂?！韭坊O光
在飽滿的前臉中其實(shí)有著錯(cuò)綜復(fù)雜的線條，雖然它們基本都是以水平且平衡的方式出現(xiàn)，但是層次感依然分明;抽象的進(jìn)氣格柵鑲嵌在前臉中，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則給予人們更多跨界的感受，的確如此，隸屬于SUV的攬勝極光在外觀設(shè)計(jì)上跨界風(fēng)格突出。 在好的外觀都經(jīng)不起時(shí)間的流逝，時(shí)間的流逝，讓車身黯淡無光、太陽紋、小劃痕
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