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發(fā)布時(shí)間: 2016-3-25 14:11
正文摘要:現(xiàn)在很多車(chē)友對(duì)車(chē)的駕駛質(zhì)量和對(duì)音響的追求是越來(lái)越高。然而原車(chē)一般開(kāi)到八九十時(shí)速，車(chē)內(nèi)的噪音已近很大，就很難受了，很容易影響到我們的情緒。相信大家只有通過(guò)全車(chē)隔音這道工序來(lái)改善了，而且大家對(duì)愛(ài)車(chē)的隔音已 ... |
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做完第一層隔音，最好是在上面鋪上一層加厚型的隔音吸音棉，吸音棉可以在減震材料的基礎(chǔ)上，吸收多余的低、高頻，同時(shí)可以吸收熱量，達(dá)到降噪、降熱的目的。有效的提高駕駛質(zhì)量。 |
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底盤(pán)、尾箱和兩邊輪弧翼子板隔音：這幾個(gè)部位的隔音更是重中之重，底盤(pán)和后備箱隔音不僅阻隔路噪的導(dǎo)入，而且兩邊輪弧翼子板的隔音可以阻隔胎噪的傳入，還有排氣噪音。高質(zhì)量的隔音能最大程度降低路噪，對(duì)車(chē)的行車(chē)安全都有非常大的效果。 |
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四門(mén)隔音：采用的是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的里外雙層隔音做法，可以抑制門(mén)板共振，隔離外界的噪音如風(fēng)噪，路噪各方面的噪音傳入。 ? |
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