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路虎攬勝22寸輪轂升級(jí)案例 鍛造輪轂
豪改匯名車(chē)改裝升級(jí)

路虎攬勝22寸輪轂升級(jí)案例 鍛造輪轂

日期: 2018-10-22 來(lái)源: 豪改匯名車(chē)改裝升級(jí) 作者: 豪改匯名車(chē)升級(jí) 瀏覽: 374次
路虎攬勝22寸輪轂升級(jí)案例 鍛造輪轂

路虎攬勝作為路虎旗下的旗艦車(chē)型 車(chē)身長(zhǎng)5200mm 寬2073mm 高度達(dá)到了1868mm 如此龐大的車(chē)身尺寸 無(wú)論哪個(gè)角度去欣賞 都會(huì)給人一種大氣磅礴的氣勢(shì) 行駛在路上 停駐在路邊 絕對(duì)是一副傲視群雄的姿態(tài),然而 當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 而大多數(shù)車(chē)商從汽車(chē)本身的銷(xiāo)售當(dāng)中獲取的利潤(rùn)越來(lái)越被壓縮 所以 選配高端車(chē)型的配件應(yīng)運(yùn)而生 成為了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的另一個(gè)獲利渠道 就拿攬勝行政版來(lái)說(shuō) 低配車(chē)型的20寸輪轂 與如此尺寸的大塊頭 確實(shí)顯得格格不入 稍顯小氣了一些。。。

路虎攬勝22寸輪轂升級(jí)案例 鍛造輪轂

而高配車(chē)型的22寸輪轂 方能稱得上與之匹配 更顯虎虎生威 另從款式角度分析 原車(chē)匹配的兩三種款式也略顯呆板 當(dāng)然 路虎行政版作為旗艦車(chē)型 設(shè)計(jì)上比較沉穩(wěn)也是合情合理。不過(guò) 當(dāng)今追求個(gè)性化的時(shí)代下 我們不妨為這個(gè)西裝革履的紳士 再平添一份優(yōu)雅的氣質(zhì),沒(méi)錯(cuò),就從占到車(chē)身視覺(jué)較大的輪轂來(lái)華麗轉(zhuǎn)身。。。

主角登場(chǎng)。。。

路虎攬勝22寸輪轂升級(jí)案例 鍛造輪轂

這款22寸的鍛造輪轂 款式設(shè)計(jì)來(lái)自著名的改裝品牌 mansory 精巧細(xì)致的條幅設(shè)計(jì) 將格調(diào)優(yōu)雅的英倫風(fēng)尚凸顯得更加動(dòng)人心魄 表面拉絲處理 與車(chē)身側(cè)面的鯊魚(yú)腮交相呼應(yīng) 整體更加協(xié)調(diào)。匹配陪耐力275-40-R22四季花紋輪胎 兼顧城市駕駛的舒適性與輕度非鋪裝路面的適應(yīng)性 可謂游刃有余 動(dòng)--能馳騁千里 靜--若林間漫步 動(dòng)靜自如 方顯大氣從容...

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中心孔設(shè)計(jì)懸浮蓋 行駛過(guò)程 字體始終確保平衡 正如攬勝一貫風(fēng)格 大氣磅礴間 泰然自若 我-就是世界中心的霸氣風(fēng)范.

路虎攬勝22寸輪轂升級(jí)案例 鍛造輪轂

前輪原車(chē)20寸 后輪為22寸 對(duì)比間才更顯風(fēng)度。。

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整體側(cè)面效果展示 整體與車(chē)身融為一體 精致表面處理與標(biāo)志性的鯊魚(yú)曬前后呼應(yīng) 輪轂部分更為飽滿 密集條紋更具視覺(jué)張力 襯托出更加大氣不凡的風(fēng)度。

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后輪整體視覺(jué) 沉穩(wěn)大方之中 體現(xiàn)出主人追求不凡體驗(yàn)的氣質(zhì) 在豪華旗艦車(chē)型中 增添一份美學(xué)欣賞 讓原本商務(wù)屬性的攬勝行政版增添一份時(shí)尚摩登的氣息...

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鏡面拋光的懸浮標(biāo)輪轂蓋 MANSORY與生俱來(lái)的精神 就是桀驁不馴 與世不同的態(tài)度 讓我千篇一律?休想...

路虎攬勝22寸輪轂升級(jí)案例 鍛造輪轂

降低視角 進(jìn)入視線的不再單純是一輛普通攬勝 兩個(gè)22寸極具視覺(jué)張力的鍛造輪轂 為整體視覺(jué)帶來(lái)質(zhì)的升華 無(wú)論穿行于都市抑或野外   從此便多了那一道炫麗的姿態(tài)...

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