自然吸氣發(fā)動機是一種不通過任何增壓形式，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式，自吸發(fā)動機可謂是最傳統(tǒng)的一種發(fā)動機了，自吸發(fā)動機的動力線性穩(wěn)定，和現在市面上的渦輪發(fā)動機相比確實要少了很多的麻煩，但是動力確實和渦輪發(fā)動機相比要小了許多，那么提升如何提升自吸發(fā)動機的動力呢？

以普拉多27這款車為例，這款車采用的就是2.7L的自吸發(fā)動機，這是一款十分經典的自吸發(fā)動機，但是在適用中動力感受就是有些不足的，要怎么提升其動力呢，這個時候就可以選擇一個機械增壓器來增加進氣量，提升發(fā)動機的功率了，汽車在出廠前的預留動力是很大的，安裝機械增壓的目的就可以在合理的范圍內將發(fā)動機的馬力提升，使得發(fā)動機的馬力扭矩加大進而提升動力，機械增壓和自吸發(fā)動機一樣，二者的特點都是動力的線性輸出好，工作穩(wěn)定，故障率低，機械增壓可謂是于自吸發(fā)動機完美契合，安裝機械增壓不需要對發(fā)動機進行改裝，只是提升發(fā)動機的進氣，要是改裝渦輪增壓，還需要對進氣排氣系統(tǒng)進行改裝，費時費力，工作穩(wěn)定性也明顯差于機械增壓。

選擇加裝一個機械增壓，對自然吸氣的發(fā)動機真的是在適合不過，安裝方便，不影響使用壽命，還可以穩(wěn)定提升動力，不改變以前自吸動力輸出平順的特點，真的是再好不過了。

那么安裝了機械增壓以后動力提升會有多少呢，在普拉多27這款車上安裝了機械增壓后，在使用中測算得到結果，馬力提升大概在40%，扭矩提升在35%，在起步加速上提升明顯，使一輛2.7L的車型，直接超越3.5L的動力，動力提升十分可觀。

安裝機械增壓的話，要選擇現在最先進的JSIM離心式雙葉片機械增壓，四年的研制三代產品的升級使得現在的產品成熟穩(wěn)定，安裝不動原車任何的部件，拆裝方便，驗車無憂，在普拉多27這款車上已經有上千個安裝案例，想要更大的動力感受，想要自己的愛車能夠更好的去翻山越嶺，選擇JSIM，絕對是一個最正確的選擇。JSIM機械增壓，你愛車最好的動力提升伙伴。

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