暢銷全球的高爾夫是大眾汽車的“皇冠”，GTI則恰似皇冠上的“明珠”！更難能可貴的是，高爾夫GTI能燃起每個(gè)人心底與生俱來(lái)對(duì)速度的渴望！

     但是，速度與激情還是并駕前行才能帶來(lái)絕佳的享受！

  對(duì)于每個(gè)音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō)原車音響效果根本不會(huì)滿足自己的需求，玩汽車音響就像生活一樣，當(dāng)你生活在社會(huì)底層時(shí)候或許你會(huì)想什么時(shí)候才能過(guò)上小康生活，你就會(huì)滿足。但真當(dāng)你過(guò)上小康生活那刻或許你就會(huì)想要追求生活品質(zhì)。這一切都源于人對(duì)生活不斷追求，玩汽車音響也這樣，剛?cè)胄袝r(shí)候覺(jué)得一套入門(mén)級(jí)別系統(tǒng)就能滿足自己的要求，然而在使用一段時(shí)間后你會(huì)覺(jué)它越來(lái)越平凡，越來(lái)越差勁，其實(shí)并非系統(tǒng)怎么樣，是由于自己欣賞水平越來(lái)越高，所以為滿足自己追求就會(huì)再次加裝升級(jí)音響系統(tǒng)，讓整個(gè)系統(tǒng)更加完善，更上一個(gè)檔次，玩音響就是這樣的，下面我們就一起進(jìn)入高爾夫GTI音響改裝移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳吧！

今天的高爾夫GTI就著重講一下全車隔音工程改裝，這可是真是一項(xiàng)大工程

本次隔音工程使用的止振材料是DJ頂級(jí)隔音王，是輕質(zhì)而又略有彈性且外表面富有鋁膜的丁基膠復(fù)合減振板，它的純丁基膠含量達(dá)到95%以上，是一款可以用口嚼著吃的口香糖成分，安全環(huán)保。

高爾夫GTI全車隔音，那么首先的戰(zhàn)略布局就是多人分工合作，既要效率同時(shí)也要保證質(zhì)量。

四門(mén)隔音、底盤(pán)隔音、尾箱隔音、引擎蓋隔音還有輪轂隔音同步進(jìn)行中

針對(duì)這款車的前后車門(mén)，內(nèi)層隔音要做好內(nèi)層隔音是需要花一番心思的，（因?yàn)槭┕み^(guò)程中手都是很難伸進(jìn)去的）

即便在操作的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)困難，但還是要注重條狀隔音材料的排列，間隔、整齊與美觀！

車門(mén)外層隔音的張貼，正好使得整個(gè)車門(mén)形成一個(gè)密閉的箱體，為中低音喇叭的聲音傳播提供了一個(gè)絕佳的環(huán)境。

引擎蓋隔音處理，主要起到隔熱的效果，從而有效保護(hù)引擎蓋漆面的使用壽命。

這項(xiàng)操作最鍛煉技師的胳膊長(zhǎng)度了，要不然施工過(guò)程中可能不會(huì)太輕松。

引擎蓋隔音完成，從表面光滑度就能明顯的看出來(lái)張貼隔音材料之后的重要一步，用專用工具進(jìn)行過(guò)更深一步的按壓。

底盤(pán)隔音，因?yàn)榈妆P(pán)全拆的步驟整體太過(guò)繁瑣，所以這項(xiàng)操作就直接人工手動(dòng)局部來(lái)操作了

底盤(pán)局部效果圖  

主駕駛腳底板位置的隔音材料也是盡可能的往里面深入來(lái)操作

后備箱隔音同步進(jìn)行中

一家專業(yè)的改裝店講究每一個(gè)細(xì)節(jié)，從螺絲眼位置的注意，到整體尾箱的隔音布局搭配

尾箱加白棉也是雙層隔音，一層用來(lái)止振，一層用來(lái)吸音，兩者互相結(jié)合，完美搭配！

凡是能產(chǎn)生噪音的地方，我們都盡可能的做到，這是后備箱蓋的隔音處理

單純看照片的話可能沒(méi)那么明顯，畢竟隔音發(fā)揮的實(shí)際作用是用來(lái)感覺(jué)的

輪轂隔音處理，依舊跟后備箱處理一樣，雙層隔音，一層止振板一層白棉，有效全面的處理胎噪帶來(lái)的影響。

此次施工的隔音工程到此已經(jīng)結(jié)束，隔音之后的效果怎么樣，還是請(qǐng)車主自己來(lái)感受吧！

煜豐隆友情提示：如果您想選購(gòu)一套汽車音響，不管從幾千或幾萬(wàn)的入門(mén)級(jí)音質(zhì)，又或是幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)的頂級(jí)發(fā)燒音質(zhì)的Hi-End超級(jí)音響，請(qǐng)一定不要忽略隔音工程帶來(lái)的安靜體驗(yàn)！