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瑪莎拉蒂總裁 3.0T 特調(diào)走起
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瑪莎拉蒂總裁 3.0T 特調(diào)走起

日期: 2019-08-27 來(lái)源: 深圳頂速汽車(chē)科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 348次
瑪莎拉蒂總裁 3.0T 特調(diào)走起
                                                                                               車(chē)輛升級(jí)檔案
                                                                                         車(chē)型:瑪莎拉蒂總裁
                                                                                          升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
                                                                                      原始數(shù)據(jù):330ph 500nm
                                                                                      升級(jí)數(shù)據(jù):450ph 650nm

      意大利人的執(zhí)著和瘋狂賦予了他們敢于挑戰(zhàn)的精神,這個(gè)世界上再?zèng)]有哪個(gè)國(guó)家的人像他們一樣熱衷于制造超級(jí)跑車(chē)了。但是,超級(jí)跑車(chē)的研發(fā)、制造成本太高,稍微經(jīng)營(yíng)不善,制造商就可能面臨倒閉。所以瑪莎拉蒂研發(fā)了總裁轎車(chē)。


      這是一款V6 3.0T低功率雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率350馬力,最大扭矩500牛米,匹配采埃孚8AT變速箱。這種級(jí)別動(dòng)力不會(huì)差那里去,基本上能滿足大部分駕駛需求,但是沒(méi)人會(huì)嫌棄自己的動(dòng)力高。


      電腦板的位置在副駕駛前方,博世制造的大腦,程序讀取完畢傳至總工程師調(diào)校,一小時(shí)后升級(jí)程序發(fā)回,工程師植入原車(chē)ecu,檢測(cè)無(wú)故障。

      試車(chē):升級(jí)效果很令人滿意,可以說(shuō)是兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng),完全不需費(fèi)力去討好油門(mén)踏板,加速非常線性,沒(méi)有渦輪車(chē)介入的突兀感,雙渦輪搭配完美輸出,坐等強(qiáng)勁動(dòng)力源源不斷。

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