同為日本三大車(chē)廠的日產(chǎn)，在2000年發(fā)布了一款名為X-TRAIL的緊湊型suv，它的中文名字便是奇駿。奇駿自誕生以來(lái)已經(jīng)走過(guò)14個(gè)年頭。奇駿原廠的音響從揚(yáng)聲器的數(shù)量和分布來(lái)看，顯然不是一組高級(jí)音響所有的配置，只能說(shuō)可以滿足日常的需求而已。再有這套音響不是BOSE或哈曼卡頓等品牌制作，所以在音質(zhì)方面我們也就不會(huì)有太多的期望。車(chē)主本身是一個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友，自然希望能改裝出一套好的音響提高音樂(lè)享受。

我們先來(lái)看看株洲粵峰汽車(chē)改裝公司為車(chē)主量身打造的改裝方案：

前聲場(chǎng)喇叭：RE-6.2CF一套
超低音喇叭：SQ-12P一個(gè)
超低音功放:AL-300D一臺(tái)
前聲場(chǎng)功放：AL-460一臺(tái)
四門(mén)大能隔音

前聲場(chǎng)芬朗RE-6.2CF一套

RE系列作為芬朗的高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)級(jí)系列，具有高品質(zhì)，高保真，真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)還原性等特點(diǎn)。鋁質(zhì)高音盆架，音質(zhì)細(xì)膩，沉穩(wěn)，165MM碳纖維中低音盆，高級(jí)鐵硼復(fù)合磁路，具有超強(qiáng)的靈敏度，在表現(xiàn)人聲方面具有很強(qiáng)的真實(shí)性，高音采用A柱倒模，一個(gè)小小的喇叭，在整個(gè)汽車(chē)音響系統(tǒng)中對(duì)聲場(chǎng)起到了決定性的作用。由于高音的聲學(xué)特性—波長(zhǎng)短，指向性強(qiáng)。所以在一般實(shí)際改裝中，將A柱進(jìn)行倒膜，進(jìn)行高音定位，從而提升整個(gè)聲場(chǎng)的寬度和深度.  、避免高音的無(wú)謂損失反射。 可以更好的調(diào)校角度，使整聲場(chǎng)的定位更加準(zhǔn)確。 當(dāng)然還有一點(diǎn)就是，好的A柱倒膜，可使其與原車(chē)外觀融為一體，富有個(gè)性。這追求個(gè)性化改裝的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是一個(gè)大好消息。

超低音SQ-12P
鋼鐵結(jié)構(gòu)的盆架，在最大振幅的時(shí)候帶給我們的是動(dòng)感，而不是稀里嘩啦的不適感，
擁有高效能的橡膠邊，讓超低音更有動(dòng)感，后衛(wèi)箱采用量身定制的低音箱，而且可以隨意移動(dòng)，保留了尾箱空間，整體的效果還是相當(dāng)?shù)拿烙^大方，音質(zhì)也是保質(zhì)保真。

超低音功放AL-300D一臺(tái)
300D采用了實(shí)時(shí)電流管理和多重過(guò)熱保護(hù)線路，在面臨負(fù)壓，短路，高溫的情況下，能夠及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，從而起到最大限度的保護(hù)作用，在4歐姆負(fù)載時(shí)的額定輸出功率達(dá)到了300W，可調(diào)低通分音范圍50HZ到150HZ，與SQ-12P相搭配可以說(shuō)是天衣無(wú)縫。

最后再由株洲粵峰汽車(chē)改裝公司的專(zhuān)業(yè)調(diào)音師為車(chē)主調(diào)試，音質(zhì)立馬上升了一個(gè)檔次，車(chē)主表示十分滿意！