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奔馳E300L汽車音響改裝案例武漢歌德汽車音響改裝

日期： 2017-10-30 來源：歌德汽車音響隔音改裝作者：武漢歌德瀏覽： 531次

如今的寶馬音響升級已經(jīng)逐漸接近成熟，奔馳在不知覺中落了下乘。就以原車對比的話奔馳的音響系統(tǒng)確實好于寶馬，也許這就是造成奔馳音響專車系列的落敗吧。
雖是如此，歌德依舊決定推出奔馳系列的改裝方案，既是為了滿足部分顧客的需求，同時也為了滿足自己的求知欲。
▼由于老店繁忙，施工空間問題，背景為歌德對面店鋪。（經(jīng)營奔馳大屏導(dǎo)航升級等項目）
奔馳E300L汽車音響改裝案例武漢歌德汽車音響改裝

這次和大家分享的正是一輛奔馳E300L的改裝升級案例，雖不是全部都使用的專車專用系列，卻是打開歌德對奔馳專車專用系列的第一步。
奔馳E300L汽車音響改裝案例武漢歌德汽車音響改裝

全車配置：
DSP處理器:圣美歌T8
前聲場:德國ETON伊頓POW200.2低音8寸
前聲場：德國ETON伊頓PRW80中音
前聲場：柏林之聲旋轉(zhuǎn)高音
后聲場：德國ETON伊頓PRX110
功放：美國ARC XDI1200.6六聲道
隔音：俄羅斯Autofun隔音

奔馳E300L汽車音響改裝案例武漢歌德汽車音響改裝

上圖便是我們采取的推動方式，前聲場三分頻由功放全主動推動加上DSP處理信號。
后聲場PRX同軸系列主機直接推動。
隔音工程：
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很有必要的一個步驟，門自成箱體，減少噪音。
音響安裝
奔馳E300L汽車音響改裝案例武漢歌德汽車音響改裝

伊頓POW200.2，低音單元8寸。
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原先是一款為奧迪設(shè)計的產(chǎn)品，其與奔馳車型安裝孔徑具有通用性。
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本次安裝我們只采取POW200.2套裝系列的中低音單元，擔任前聲場的低音單元。
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中音單元使用的是POW系列兩分頻升級三分頻中音單元，剛好的安裝孔徑。
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柏林之聲的中音金屬外殼

奔馳E300L汽車音響改裝案例武漢歌德汽車音響改裝

直接插口對接即可。渾然一體

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前聲場整體安裝效果

DSP和功放安裝，龐大的尾箱空間為我們提供了良好的安裝位。
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后聲場伊頓PRX110同軸喇叭。
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整個安裝基本完成，只需要調(diào)試了。高標準的安裝過程當然是繁瑣的，重復(fù)的安裝步驟也會顯得有些單調(diào)，但最后只要聽到好的成果一切的繁瑣、枯燥都覺得值。

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咨詢

商家基本信息

歌德汽車音響隔音改裝

(店主 : 武漢歌德)

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