一套汽車音響系統(tǒng)，其聲音的風(fēng)格表現(xiàn)主要取決于揚聲器，功放的影響次
之。如果連CD主機和線材一起評估，它們之間的位置比重實驗值是，音源
：功放：揚聲器：線材 = 20%：25%：50%：5%，由此可見，揚聲器（喇
叭）在音響系統(tǒng)中的重要性。
在此需要說明的是，對線材的描述之所以是那樣的比例值，是指所用的線
材品質(zhì)只要能達到國標時就如上所寫的情況，并不是針對那些動輒就成千
上萬元售價的、聲音表現(xiàn)效果卻是當事人既說不清，也道不明的特殊線材
。另外值得注意的是，汽車音響系統(tǒng)的搭配除了要考慮上述的因素外，還
要考慮汽車本身的聲學(xué)環(huán)境所帶來的影響。所以，汽車音響系統(tǒng)的搭配比
家用音響系統(tǒng)的搭配復(fù)雜得多。其次，音響器材的搭配還有電氣參數(shù)上的
匹配，例如功放與喇叭的阻抗匹配、功率及效率的匹配；CD主機輸出阻抗
與功放輸入阻抗的匹配等等，所有這些細節(jié)都會影響到系統(tǒng)的正常發(fā)揮。
如果隨意搭配，出來的效果輕則不倫不類，重則有損壞器材的情況發(fā)生。
筆者發(fā)現(xiàn)很多汽車音響愛好者關(guān)注的是喇叭與功放（主機）的功率匹配
問題，對于此問題，眾說紛紜，各有各理。有的說功放的額定功率一定要
大于或者等于喇叭的額定功率，才能推得動喇叭；有的則說功放的額定功
率一定要大于喇叭額定功率的30%以上，更有的說2倍以上，這樣才能推得
好喇叭，否則大動態(tài)時可能會燒毀喇叭；而就筆者了解到一些店家，他們
說即使功放的額定功率小于喇叭的額定功率照樣工作得不錯。。。。。。
對于上面的說法我們暫且不論，先來看看喇叭、功放的額定功率的物理意
義吧。
對功放來說，額定功率一般指能夠連續(xù)輸出的有效(RMS)功率。對喇叭來
說，額定功率是指音箱能夠長期承受這一數(shù)值的功率而不致?lián)p壞。
從以上兩點來分析，并不是功放的額定功率一定要大于（等于）喇叭的
額定功率才推得動。喇叭的驅(qū)動難易主要由其靈敏度和阻抗特性來決定。
正如人吃飯一樣，本來你可以吃3碗飯，但有一次你吃了4碗不等于就會被
撐死。配輸出功率小于喇叭額定功率的功放，只要不盲目加大音量（當然
很多車主不太明白此道理，所以也有經(jīng)常發(fā)生喇叭燒壞的事故），把功放
控制在線性工作范圍內(nèi)（不出現(xiàn)削波失真），是不會出現(xiàn)燒毀喇叭的事故
的；同樣大功率功放一樣可以匹配小功率喇叭，只要把功放的最大工作功
率控制在喇叭能承受的范圍內(nèi)，喇叭同樣不會出現(xiàn)過載損壞。所以為了保
護器材，最關(guān)鍵是調(diào)音師在調(diào)校時一定要設(shè)定好功放的輸入靈敏度GAIN（
增益）。
但如果要想發(fā)掘出喇叭、功放的最佳音質(zhì)表現(xiàn)，我建議最好是選擇功放
額定功率稍大于喇叭額定功率，使功放的功率略有富余，這樣更能應(yīng)付動
態(tài)大的音樂信號。因為音樂信號在大動態(tài)時峰值電壓（電流）很高，很容
易使功放進入非線性區(qū)，使音質(zhì)劣化。那么選用更大功率的功放是不是更
好呢？答案是不一定的，因為功率大的功放其細膩度很難做好，這是設(shè)計
師的難題，我們在此不再討論。這里可以肯定的是，但從成本而言，功率
越大成本越高。
唐山汽車音響改裝、汽車隔音改裝就到博納，唐山博納汽車音響改裝
店是河北地區(qū)專業(yè)性的改裝基地，以一流的技術(shù)，專業(yè)的技能贏得廣大客
戶的認可！
