噪音是我們現(xiàn)在很多時候的一大苦惱，比如休息日在家睡個懶覺，卻在早上八點被樓上裝修的噪音吵醒，在咖啡廳想看本書結(jié)果又被嘰嘰喳喳的笑聲給打擾，晚上睡前隔壁年輕人開著巨大的音響正開著party。噪音不僅是干擾著我們的生活，對我們的精神和肉體也都進(jìn)行著磨練。在家無法避免這些噪音問題，但在車上我們卻有很多辦法來應(yīng)對，給愛車來個隔音升級，就能給你一份安靜舒適的駕駛體驗。

隔音材料：大麥減震板+大麥吸音棉+大麥波浪棉+大麥輪轂套件


隔音部位：車四門+車輪轂+車底盤+車尾箱

在施工前，按照標(biāo)準(zhǔn)的施工準(zhǔn)備給車外面貼上一層保護(hù)膜，以免施工時劃傷車身等。這個膜很容易撕不會留痕跡，車主大可放心。

本次升級的隔音是使用的大麥減震板，門板做隔音都是會安裝雙層，雙層的減震材料不但使行車噪音減弱還給音響工作提供了環(huán)境。

輪轂將擋泥板拆下后對內(nèi)部的鈑金進(jìn)行清洗，然后開始安裝減震板。減震板是剪裁成條狀或者合適大小的塊狀粘貼然后壓實。

輪轂將擋泥板拆下后對內(nèi)部的鈑金進(jìn)行清洗，然后開始安裝減震板。減震板是剪裁成條狀或者合適大小的塊狀粘貼然后壓實。

第一層減震板安裝完成后就可以進(jìn)行第二層的隔音波浪棉的安裝了。波浪棉也是根據(jù)鈑金的寬度進(jìn)行剪裁，然后安裝即可。

尾箱雙層隔音第一層依舊是用我們的減震板進(jìn)行鋪底，增加鈑金的厚度來抑制震動，第二層用大麥吸音棉鋪滿，能有效的把剩余的噪音聲波進(jìn)行分解消除。

引擎蓋隔音雖然很多車主認(rèn)為沒有必要做但其實引擎蓋屬于車身噪音比較大的部位之一，因為前箱里有發(fā)動機(jī)、水箱等等器材，工作起來噪音自然小不了，引擎蓋又是一個活動的鈑金，所以也是很容易變成噪音制造者。

門板雙層的減震板安裝完成后自然還是要在外側(cè)加上一層吸音棉來處理多余的噪音，吸音棉就被剪成各種大小和形狀，安裝固定上門板就可以了。