汽車音響原來是并不是很大眾的改裝項目，但因為跟著市場和潮流的提升，人們的需求和品位也大幅提升，再也不是一貫的認(rèn)為原廠的都是好的，而是會對比相信更專業(yè)的一方，這位車主便是一個代表。

前聲場： 意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝喇叭

后聲場： 愛威同軸

功放：意大利ATI 465DSP功放

隔音：四門大麥隔音+尾箱隔音

有的車主問能否只做一層。站在專業(yè)的角度上我們是建議安裝雙層的，因為單層的隔音并無法管控兩層門板，效果并不太明顯。

車尾箱是一個很容易發(fā)出噪音的地方，因為尾箱下面有排氣管、發(fā)動機引起的尾箱共振都會傳入到車內(nèi)，加裝減震板能抑制鈑金震動增加板鈑金厚度。

在每個喇叭安裝上車前我們都會現(xiàn)在喇叭孔位裝一個墊圈，等喇叭安裝使用后不會引起門板的共振響聲，也會給喇叭多一層的保護(hù)。

ATI入門級精巧FT6.1揚聲器在層次和色彩感染力的重放效果均有不錯表達(dá)，能提供更多細(xì)節(jié)的聽覺響應(yīng)且聲音極具高貴力，非常容易就展現(xiàn)出那些由于各種不同的音樂力度和特殊聲場效果而導(dǎo)致的音樂深度和立體空間變化。

愛威同軸喇叭是一款不錯的入門同軸，價格優(yōu)異對比原車變化明顯。非常適合想要后聲場音響效果但是對要求不高的車友。

本車的高音喇叭位在車門板上，根據(jù)車主不想改變車內(nèi)飾的想法我們還是只還原安裝在原位即可，安裝在車門板的好處是方便線的連接。

意大利ATI智能DSP功放465安裝在座椅下，通過電腦連接進(jìn)行調(diào)試可以對每一個聲場的聲音進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整，通過延時功能輕松調(diào)節(jié)出聽音好位置，讓整體的音響效果得到更進(jìn)一步提升。