全新福特翼虎于2013年1月22日在國內(nèi)正式上市，19.38萬元～27.58萬元的售價區(qū)間劍指目前消費需求最旺的中級高端suv市場，自此，長安福特正式進軍國內(nèi)SUV市場。首批將推出1.6T 和2.0T兩種排量，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可以選擇。

施工材料
全車大能隔音降噪

原車拆空裸圖

車門鈑金的強度及密封性對風(fēng)噪的傳遞和車門上喇叭音效的呈現(xiàn)有著直接的影響。先使用藍金剛強化車門外側(cè)鈑金，抑制振動、共振及其噪音；然后在車門里側(cè)鈑金上再貼一層大能藍金剛，密封多余的孔洞和縫隙，阻隔風(fēng)噪通過車門傳入駕駛室內(nèi)。隔音后的車門鈑金間形成一個扎實的箱體，有利于喇叭音效的發(fā)揮，讓駕駛更具樂趣！

音響在安裝的過程中需要做好防水防銹處理

尾箱是相對密封的箱體，進入的噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。在尾箱里貼一層大能藍金剛，能強化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動及共振引擎的噪音，防止車體變形。同時，還能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音。
再使用大能超級溫莎來吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。

引擎蓋部位也貼好了隔音，有效的大量吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的噪聲，并且還具有隔熱功能，能有效保護發(fā)動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。

后尾箱第一層施工

車地板離路面最近因此很容易受到來自路燥和胎噪的困擾！先使用藍金剛減震，強化地板鈑金，使底盤更加緊固扎實！再用一層超級溫莎吸音強化，處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

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