歌詩(shī)圖是本田基于雅閣平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款休閑型轎車。外觀方面，歌詩(shī)圖造型類似寶馬X6，介于四門(mén)轎車與五門(mén)旅行車之間，是一款個(gè)性十足的跨界車型。在空間上，歌詩(shī)圖的使用便利性上與旅行車相似，內(nèi)飾和配置上接近豪華車。
車主是一個(gè)有追求的人，除了對(duì)愛(ài)車的外觀和動(dòng)力有所要求外，對(duì)愛(ài)車的音響系統(tǒng)和隔音也是有所追求的。再加上車主之前對(duì)汽車音響也有一定了解，所以我們就結(jié)合車主的預(yù)算選擇了以下配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕H236套裝喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕B6X同軸喇叭
隔音：全車環(huán)保隔音
音響器材

開(kāi)始進(jìn)行隔音和音響升級(jí)，施工前先對(duì)愛(ài)車做保護(hù)措施，避免亂花劃傷。
接下來(lái)進(jìn)行門(mén)板隔音。 原車門(mén)板的隔音措施只是一張薄膜，感覺(jué)門(mén)板并不厚實(shí)。

車門(mén)進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音。做好車門(mén)隔音不僅降低車內(nèi)噪音，改善車內(nèi)聽(tīng)音環(huán)境，還可以加強(qiáng)喇叭共振回響，升級(jí)音響效果，小小隔音板，用處可大著呢！

底盤(pán)隔音。車地板先采用隔音王進(jìn)行減震處理；再采用地板專用的隔音棉對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音進(jìn)行隔音處理，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及減小路噪、風(fēng)噪。

引擎蓋隔音。引擎蓋部位做隔音不僅能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作帶來(lái)的噪音，還能降低引擎蓋的熱度，減緩引擎蓋漆面老化。

尾箱隔音。后備箱是一個(gè)相對(duì)密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來(lái)回反射，會(huì)令后排的乘客心焦腦脹；通過(guò)隔音有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。

隔音完成后，接下來(lái)是進(jìn)行音響器材安裝。
前聲場(chǎng)安裝德國(guó)喜力仕H236 套裝喇叭，喜力仕中級(jí)別產(chǎn)品 ，經(jīng)典中的經(jīng)典，尤其是在人聲細(xì)節(jié)的表現(xiàn)上，細(xì)膩確準(zhǔn)，高中低頻的銜接完美，特別設(shè)計(jì)的喇叭單元可以針對(duì)每輛車的聲學(xué)環(huán)境進(jìn)行最完美的調(diào)校。

喜力仕分頻器

高音單元安裝在原來(lái)的三角位上

后聲場(chǎng)安裝德國(guó)喜力仕B6X同軸喇叭，功率相對(duì)較小，靈敏度較高，所以在即使不換原車主機(jī)的情況下推動(dòng)，效果提升也會(huì)非常明顯。

安裝完畢后，牧樂(lè)人汽車音響調(diào)音大師為愛(ài)車音響系統(tǒng)調(diào)試。
俗話說(shuō)“三分器材，七分調(diào)試”，音響調(diào)音是非常關(guān)鍵的一個(gè)循節(jié)， 在好的器材，想要理想的音響效果，都需要專業(yè)的調(diào)音師按照車主的聽(tīng)音要求，將高中低頻進(jìn)行整合，去掉不好聽(tīng)的頻率，只留下好聽(tīng)的那一部分頻率，再根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整音場(chǎng)的高度、深度和寬度。要高音、中音、低音同時(shí)傳入你的耳朵，打造車內(nèi)的混響之感。

以上改裝案例由深圳百樂(lè)匯汽車音響整理（喜力仕HELIX_巴仕BRAX_麥?zhǔn)薓ATCH_伊蔓Eiman等德國(guó)知名汽車音響品牌旗下獨(dú)家中港澳總代理）
詳情請(qǐng)登錄：http://www.byhspeaker.com