車(chē)主試車(chē)驚喜發(fā)現(xiàn)：行駛起來(lái)感受最深的就是起步明顯變得輕快，更有勁兒了！完全沒(méi)有了原來(lái)給拖住的感覺(jué)，油門(mén)變得輕巧和靈敏。路上超車(chē)輕松，尤其是提速前4個(gè)檔位效果非常好，效果很滿(mǎn)意！ 

上海通用雪佛蘭旗下的景程，一直是大空間高性?xún)r(jià)比家用車(chē)的代表。它足夠大氣的外形和空間，和非常具有親和力的價(jià)格確實(shí)很讓人動(dòng)心，不過(guò)小馬拉大車(chē)的動(dòng)力帶來(lái)的過(guò)高的油耗卻讓他的用車(chē)成本性?xún)r(jià)比不高。這也是很多景程車(chē)主最苦惱的問(wèn)題。

近日，艾森東營(yíng)中心升級(jí)了首輛景程2.0。本車(chē)最大功率為94KW，最大輸出扭矩為180NM，不過(guò)用它來(lái)推動(dòng)重達(dá)一噸半的車(chē)身還是有些乏力的。

車(chē)主徐先生反映，最主要問(wèn)題是就是覺(jué)得車(chē)子動(dòng)力不足，開(kāi)起來(lái)很肉，尤其速度不理想，換擋錯(cuò)頓感也非常明顯，起步油門(mén)反應(yīng)很遲鈍，迫切希望通過(guò)艾森ecu升級(jí)改善車(chē)子的這些問(wèn)題。

艾森工程師對(duì)車(chē)子進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)與分析之后，將原車(chē)的ECU取出，讀出數(shù)據(jù)，再將數(shù)據(jù)傳送到國(guó)外的公司做“一對(duì)一”調(diào)校，經(jīng)歷了2個(gè)小時(shí)的等待后，調(diào)校后的數(shù)據(jù)發(fā)回，工程師將數(shù)據(jù)刷入ECU。

通過(guò)數(shù)據(jù)顯示：經(jīng)過(guò)艾森ECU升級(jí)之后的景程2.0動(dòng)力提升了16HP，扭矩提升20NM。

接下來(lái)，到了車(chē)主體驗(yàn)升級(jí)效果的試車(chē)階段。