艾森ecu升級(jí)東營(yíng)店，自開(kāi)業(yè)以來(lái)得到本地不少車主的青睞。東營(yíng)店長(zhǎng)是艾森體系內(nèi)唯一一位女性，不過(guò)別說(shuō)女子不如男，東營(yíng)的業(yè)務(wù)已經(jīng)如火如荼地開(kāi)展起來(lái)。

本例是東營(yíng)升級(jí)的一臺(tái)領(lǐng)馭1.8T，車主改氣后，感覺(jué)車的動(dòng)力明顯不足，于是很期待ECU升級(jí)解決這個(gè)遺憾。雖然領(lǐng)馭車我們改過(guò)無(wú)數(shù)臺(tái)，不過(guò)每一臺(tái)都有新感覺(jué)，下面一起分享下。

喜歡駕馭帕薩特1.8T的車主，對(duì)動(dòng)力性能相對(duì)要求會(huì)高一些。ECU升級(jí)效果也確實(shí)不負(fù)眾望，能夠超越2.8L帕薩特的效果，對(duì)車主來(lái)講是個(gè)不小的誘惑。

本車升級(jí)后，馬力增加42HP，扭矩提升60NM。

操作如同以往，采取OBD免拆電腦模式。

ECU升級(jí)正式操作前，連接檢測(cè)設(shè)備，對(duì)原車進(jìn)行檢測(cè)。

檢測(cè)完畢，將升級(jí)設(shè)備連接好原車OBD接口，另一端鏈接筆記本電腦，開(kāi)始讀取原車程序。

數(shù)據(jù)讀取完畢，發(fā)往國(guó)外調(diào)校。

國(guó)外調(diào)校好后，將程序傳回，寫入原車。

程序?qū)懭胪戤叀?/span>進(jìn)行電腦檢測(cè)和故障排除工作。

1.8T帕薩特領(lǐng)馭升級(jí)后馬力從150HP提升至192HP，扭矩從210Nm提升至270Nm。從數(shù)據(jù)上看，1.8T的動(dòng)力性能已經(jīng)超過(guò)領(lǐng)馭2.8L動(dòng)力效果。

幾千元的升級(jí)費(fèi)用，為車主彌補(bǔ)了兩車近十萬(wàn)元的差別，輕松實(shí)現(xiàn)了愛(ài)車從低配到高配的蛻變。看到客戶滿意的笑容，是我們不變的追求。