作為GTI的主人，車主王先生與其他GTI車主一樣，有著同樣的觀點(diǎn)“GTI這款車不刷ecu升級就是浪費(fèi)資源！”沒錯(cuò)，第一代高爾夫GTI自1976年推出至今已經(jīng)跨越了30余年的歷史，到如今已經(jīng)發(fā)展到第6代，這款獨(dú)一無二的經(jīng)典“小鋼炮”本身就具備不俗動(dòng)力，經(jīng)過艾森ECU升級后又增加了40HP、60NM的動(dòng)力性能，升級后的GTI給人一種“所向披靡”的感覺！

本次的ECU升級作業(yè)首先感謝車主王先生的大力配合，驅(qū)車近2個(gè)小時(shí)到店升級。

升級之前工程師首先對該車進(jìn)行了專業(yè)檢測，確認(rèn)升級前車子沒有任何故障。

通過讀取程序測試，工程師確認(rèn)這臺(tái)GTI可以通過“免拆電腦”的升級方式，利用OBD接口直接讀寫程序，這樣就有效縮短了升級時(shí)間，讓車主對升級也更加放心。讀取程序開始。

程序讀取十分順利，接下來需要艾森工程師將原車程序進(jìn)行分析整理，結(jié)合車主意愿與工程師的建議一同發(fā)送到德國總部。經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的等待后，升級程序傳回國內(nèi)。調(diào)校好的程序開始寫入。

寫入過程呈現(xiàn)在筆記本電腦上。

程序?qū)懭氤晒?，整個(gè)升級過程一氣呵成。經(jīng)過工程師再次檢測清除故障碼后，這臺(tái)高爾夫GTI的ECU升級作業(yè)宣告完畢！

試駕由小編陪同車主一起進(jìn)行的，整個(gè)試駕過程也著實(shí)驗(yàn)證了車主酷愛飆車的駕駛風(fēng)格。

第一腳油門下去，伴隨車主的一聲驚呼車子猛的向前竄出，整個(gè)車子發(fā)出的轟鳴聲令車主異常興奮。坐在后座的小編也被嚇了一跳，強(qiáng)烈的推背感源源不斷。車主試車過程中表示輪胎肯定要更換了，感覺明顯不夠用，動(dòng)力提升的幅度太大，升級效果很理想。

最后是艾森工作人員為車主出具質(zhì)?？ê驼娉绦蚴跈?quán)卡，艾森完善的售后服務(wù)體系也是車主選擇艾森的關(guān)鍵因素。