【車主試車】

升級(jí)完畢后車主第一時(shí)間進(jìn)行了試駕，整體感覺非常好?！皩?duì)于這臺(tái)自然吸氣的車子動(dòng)力效果能提升到這種程度已經(jīng)很滿意了。升級(jí)完之后低速低扭的效果有有一定的改善，尤其是3000轉(zhuǎn)之后，換擋平順性的改善比較突出，換檔順暢快速,再加上加速靈敏使我的車開起來更給力，更舒適！”

【升級(jí)小結(jié)】

這臺(tái)3.0排量的寶馬X5E70通過艾森ecu升級(jí)之后，馬力提升了20HP，扭矩提升25NM，動(dòng)力性能力壓奧迪Q7 3.6L。很多車主會(huì)提出疑問，刷ECU升級(jí)會(huì)不會(huì)對(duì)車子發(fā)動(dòng)機(jī)有影響呢？其實(shí)是不會(huì)的。原因很簡(jiǎn)單，刷ECU只是優(yōu)化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU的參數(shù)，而不是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在極限狀態(tài)，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間，因此不會(huì)影響到汽車的安全性和使用壽命。

【前言小敘】

同屬豪華級(jí)別suv的寶馬X5 與奧迪Q7 之間的“豪門之戰(zhàn)”受到很多車迷們的追捧。此次為大家介紹的寶馬X5 E70 3.0L 在動(dòng)力上與奧迪Q7 3.6L不相上下，但是在扭矩上的明顯差距令寶馬X5在這場(chǎng)PK中黯然失色。然而通過艾森ECU升級(jí)之后，寶馬X5 E70釋放出的完美性能令?yuàn)W迪Q7 3.6L俯首稱臣！

【升級(jí)效果】

寶馬X5 E70：   原始馬力：272HP  原始扭矩：315Nm

寶馬X5 E70：   升級(jí)馬力：292HP  升級(jí)扭矩：340Nm

奧迪Q7 3.6L：  原始馬力：280HP  原始扭矩：360Nm

【升級(jí)過程】

這臺(tái)寶馬X5E70采用的直六發(fā)動(dòng)機(jī)（N52B)最大輸出功率為200KW，最大扭矩可達(dá)315NM。這款寶馬經(jīng)典的直列6發(fā)動(dòng)機(jī)作用在X5兩噸出頭的車身上還是比較吃力的，所以對(duì)車主來說刷ECU升級(jí)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

升級(jí)之前，艾森工程師需要對(duì)該車進(jìn)行專業(yè)的電腦檢測(cè)。

艾森采用國(guó)際最前沿的升級(jí)設(shè)備，近八成車升級(jí)不需拆動(dòng)汽車電腦和芯片。這臺(tái)寶馬X5 E70就可以直接通過OBD設(shè)備進(jìn)行程序的讀寫，方便快捷的同時(shí)也更有效的保障了該車的安全性。來看下讀取程序過程。

這款座駕使用的是MSV80 的系統(tǒng)，所以數(shù)據(jù)的讀取時(shí)間比較久，大概一個(gè)小時(shí)左右。讀取成功后，工程師將整理好的程序發(fā)送至國(guó)外，國(guó)外專家針對(duì)該車進(jìn)行精心的調(diào)校后，將升級(jí)程序發(fā)送回國(guó)。工程師將升級(jí)程序?qū)懭朐囯娔X。

程序?qū)懭氤晒?，工程師再次?duì)該車進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)升級(jí)后車子安全性能一切正常。寶馬X5E70升級(jí)作業(yè)完畢，車主準(zhǔn)備試車。