【摘要】

    2010年11月1日，這臺(tái)帕薩特1.8T在艾森ecu升級(jí)的效果：

    原始馬力：150HP  艾森效果：192HP  提升空間：42HP

    原始扭矩：210NM  艾森效果：270NM  提升空間：60NM

    我們采取OBD免拆電腦升級(jí)方式，根據(jù)車況進(jìn)行1對(duì)1調(diào)校，升級(jí)后1.8T動(dòng)力超越帕薩特2.8，百公里加速快1.5S。

【激發(fā)潛能，1.8T質(zhì)變超越2.8！】

“passat”本意是一股季風(fēng)的名字，每年均勻而穩(wěn)定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅(jiān)持而執(zhí)著，恒久不變。和它的名字一樣，幾乎所有帕薩特（passat）的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢，同時(shí)這款車也讓人對(duì)良好的動(dòng)力性能有著很大期待。

2010年11月1日，艾森升級(jí)的這臺(tái)帕薩特使用的是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合5速變速器，最大馬力為150HP，最大扭矩可達(dá)210NM。而帕薩特2.8L最大馬力190HP，最大扭矩260NM。

本車艾森采用免拆電腦的升級(jí)方式，利用OBD2可以直接進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀寫。

（目前市面上出現(xiàn)不少盜版的升級(jí)程序，此前艾森工作人員曾經(jīng)接到一位帕薩特車主反映，說之前自己的車子在別的改裝店刷ECU之后不但動(dòng)力提升不明顯，反而油耗大幅度增加。后來在艾森工程師的了解下得知是遇見盜版了。艾森堅(jiān)決抵制盜版程序，同時(shí)提醒車友們刷ECU一定要選擇專業(yè)品牌店。）

工程師經(jīng)對(duì)車主需要與車況的精確分析后，立即開始升級(jí)作業(yè)?？聪律?jí)設(shè)備：

這臺(tái)帕薩特1.8T在艾森采取免拆電腦的方式進(jìn)行ECU升級(jí)。工程師利用國際最前沿的升級(jí)設(shè)備直接讀取原車程序。

程序讀取成功，艾森工程師對(duì)原程序進(jìn)行了整理。

向艾森總部提交升級(jí)申請(qǐng)：

艾森總部將程序被發(fā)送至國外，由國外的專家對(duì)該車程序進(jìn)行“一對(duì)一”的升級(jí)調(diào)校。

在一段時(shí)間的等待之后，升級(jí)程序傳送回國了。工程師將升級(jí)程序重新寫入原車電腦。并對(duì)該車電腦進(jìn)行檢測(cè)，目的是為了確保這臺(tái)車ECU升級(jí)后在安全性能上一切正常。

檢測(cè)完畢，一切正常。這臺(tái)帕薩特1.8TECU升級(jí)成功。

【激動(dòng)試車，親身體驗(yàn)精彩蛻變！】

車主試車歸來非常興奮，感覺油門反應(yīng)上比以前靈敏多了，起步和提速也隨之變的得心應(yīng)手。整個(gè)車的操控性提升很多，感受到飛翔的快感。

最后艾森工作人員為車主出具了全國統(tǒng)一質(zhì)?？ê驼娉绦蚴跈?quán)卡。

為了保障車主的利益，車主可以憑借授權(quán)卡號(hào)到艾森官網(wǎng)進(jìn)行防偽查詢。