人總歸要灑脫點，改裝不是為了吸引眼球，只是為了自己不隨波逐流。每一個人的心中都有一個不為人知的夢想，那個夢想只有自己知道，也只有自己能去完成，只是看你選擇在哪一個時間，哪一個地點去完成你的夢想。

   第一眼看到A7，很多人會認為這是拉長的A5，細細看來A7身上的亮點絕對比A5來的強。首先是大燈，來自“燈廠”奧迪的完美造型，很多人都為之陶醉。再看那從車頂延伸至車尾的大溜背，更長的車身帶來更優(yōu)雅的線條設計，側面姿態(tài)只能以完美來形容。

   今天的A7是上一代的車型，搭載了2.8L自然吸氣引擎，擁有220匹的馬力。原廠的進氣完全不能喂飽這臺接近3L的大排量發(fā)動機，因此車主對其的進氣系統(tǒng)進行了改裝升級。INJEN是來自美國的高性能進氣系統(tǒng)知名品牌，高性能進氣系統(tǒng)改裝的行業(yè)領袖，INJEN擁有超過12年制造高性能進氣系統(tǒng)的經(jīng)驗，使用自身研發(fā)的專利技術，并通過了美國加州空氣質量研究委員會（CARB）認證，100%的美國制造。

   INJEN干式冬菇頭高流量進氣系統(tǒng)，完善了進氣系統(tǒng)，使用專利工藝在空流量計的位置控制進氣量和速度，使汽車運行更順暢，燃燒更加充分，有效提高發(fā)動機工作效率，可以使原車的性能發(fā)揮的淋漓盡致！

   可以說A7是一款定位于年輕運動的車型，無框的車門很有跑車的味道。但是，A7車長接近5米，自重接近2噸，想要驅動如此的大車對動力的要求會相當之高。因此，改裝完進氣之后選擇一套合適的鍛造輪轂是很有必要的，既能滿足更高的顏值訴求，也能在一定程度上實現(xiàn)輕量化、操控得到加強，鍛造輪轂相比于普通鑄造輪轂，擁有更好的強度且質量更輕。同時，簡約的造型也顯得更加運動化。

   輪轂簡練精致，時尚有型，加上超高的涂裝工藝，帶來震撼眼球的視覺沖擊力。而黃色剎車卡鉗的點綴，則為整車增添了一份無法抗拒的運動競技氣息，輪轂心盤的設計經(jīng)過嚴格的強度計算，輻條也經(jīng)過精細的輕量化處理。輕而堅固的高品質輪轂可使車輛發(fā)揮更好的動力性能和操控表現(xiàn)，安全性也大大提升。

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