這輛18款
寶馬530i的車主周先生是一位音樂發(fā)燒友，對他來說，
寶馬原車
音響系統(tǒng)并沒有大家說的那般好，配置一般，播放出來的音樂毫無特色和美感可言，根本無法滿足自己聽音需求。因?yàn)橹暗囊慌_本田也是在渝大昌改過
音響的，效果十分不錯，所以車主剛把車提出來，還沒有上牌，就直奔
重慶渝大昌，給愛車進(jìn)行音響升級。
改裝車型——寶馬530i
18款寶馬530i音響改裝德國零點(diǎn)專用三分頻：
音源：美國DB dsp音頻處理器
前聲場：德國零點(diǎn)寶馬專車專用三分頻喇叭
功放：意大利史泰格ST401 四聲道
音響線材：鳴悅
畢竟是新車，直接對原車音響系統(tǒng)做太大改動的話，既會影響到整車美觀性，后續(xù)維護(hù)起來也會遇到很多問題。所以渝大昌建議為前聲場喇叭選擇一套德國零點(diǎn)寶馬專車專用三分頻喇叭，它是針對寶馬車型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的一款喇叭，使用它作為升級使用的音響器材，第一可以減少對原有線路的改動，第二可以與原車音響系統(tǒng)做很好的融合，第三還可以彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)不足，實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)提升。
原車中
低音喇叭（左）與零點(diǎn)中低音喇叭（右）對比照
零點(diǎn)中低音無損安裝在座椅底下
零點(diǎn)高音安裝在預(yù)留的三角位
拆下的原車中音喇叭（左）與零點(diǎn)中音喇叭（右）對比照
零點(diǎn)中音安裝在門板及復(fù)原圖
門板復(fù)原效果圖
18款寶馬530i在行駛時產(chǎn)生的胎噪和低頻共振噪聲也很明顯，這不僅會影響到整車舒適性，也會對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此技師使用安博士黑玉和GT吸音棉對前后輪和尾箱做雙層隔音處理，減少低頻共振噪聲以及胎噪的產(chǎn)生和傳入，讓汽車行駛時更加安靜。
因?yàn)榍昂筝啴a(chǎn)生的胎噪十分明顯，所以師傅正在解決胎噪問題
輪弧第一層隔音使用安博士黑玉止震板，加厚鈑金，抑制共振
輪弧第二層隔音使用GT吸音棉，吸收多余雜音
尾箱使用安博士黑玉和GT吸音棉進(jìn)行雙層隔音
原車主機(jī)播放出的音源非常粗糙，這會對音響品質(zhì)產(chǎn)生直接的影響。因此技師為主機(jī)添加了一臺美國DB dsp音頻處理器，它可以過濾主機(jī)工作時產(chǎn)生的雜音和避免相位缺失，保證音源更加干凈。而為保證喇叭有足夠的功率供給，獲得良好的發(fā)聲效果，技師還為音響系統(tǒng)添加了一臺意大利史泰格四聲道功放。
處理器及功放引線裝于尾箱上方
尾箱的整體效果展示
最后調(diào)音，為車主調(diào)試最佳的聽音效果
總結(jié)：升級完成后試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂干凈細(xì)膩、層次感分明，而且音樂的穩(wěn)定性和保真效果也非常出色，即便是最大音量下聽歌也沒有絲毫失真，極大地滿足了車主對此次音響升級的期待！
改裝店家：重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號：18983051881
地址：重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)5號門對面）
5.00
