風(fēng)行景逸造型優(yōu)雅而且空間夠大，所以在臨沂成為很多人的選擇，但是原車音響實(shí)在是差強(qiáng)人意，前后都是 4寸喇叭不說，讓人惱火的是這款車的原車?yán)任恢眠B喇叭孔都沒有，所以要想改出比較理想的后果還是要有些動(dòng)作，比如裁出喇叭位，而且，如果不倒模出來的話，聲音也會(huì)比較別扭，車主來過兩次，經(jīng)過第二次在醇聲典汽車音響試音間認(rèn)真試聽后車主選擇了勁浪的165A1，后場(chǎng)搭配了雷貝琴的RCX6A,J經(jīng)過整整兩天的施工，終于可以坐下來欣賞音樂，正如我們改裝之前預(yù)計(jì)的一樣，系統(tǒng)的短板的是車主之前在4S換過一臺(tái)某菱牌導(dǎo)航，音質(zhì)粗糙，尤其體現(xiàn)在聽人聲時(shí)，而且低頻和高頻兩端的延伸也不足，功放IC的功率也偏小，導(dǎo)致能讓聲音有比較好的線性表現(xiàn)的范圍也很小，還有質(zhì)量也很一般，因?yàn)檐囍鲹Q完導(dǎo)航才幾個(gè)月就已經(jīng)換過一會(huì)激光頭了，這一切直接導(dǎo)致后裝的喇叭，不能充分發(fā)揮效果，對(duì)比之前剛剛改裝完成的標(biāo)致408原車德賽西威主機(jī)的效果，不禁讓人感慨，同樣是主機(jī)怎么就差距這么大呢？呵呵，其實(shí)大家也都知道一分錢一分貨的道理，但在車主聽起來，已經(jīng)比之前有了翻天覆地的變化！但卻離我們的目標(biāo)還有些距離，于是跟車主商定先聽段時(shí)間，再回頭過來升級(jí)！