




汽車工業(yè)上常用的碳纖維增強樹脂基復合材料的密度為1.5-2.0g/立方厘米,這只有普通碳鋼的1/4-1/5,比常用的鋁合金還要輕1/3左右,但碳纖維復合材料的機械性能優(yōu)于金屬材料,其抗拉強度高于鋼材3-4倍,剛度高于鋼材2-3倍。使用碳纖維材料,在減輕車身質(zhì)量的同時,也可使得功率需求更小,進而采用更小驅(qū)動引擎和懸掛裝置,通過減少動能而減少沖擊危險,這種螺旋迭代式的結(jié)果將使得車身質(zhì)量進一步減輕。因此,用碳纖維復合材料替換原來的鋼制件,其輕量化效果明顯。關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告服務 | 投稿指南 | 版權(quán)聲明 | 隱私聲明 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖