寶馬1系F20自2012年上市以來已經(jīng)有了3個(gè)年頭，雖然是寶馬品牌中最小最便宜的車型，但無論是驅(qū)動(dòng)方式還是駕駛操控都是一臺(tái)不折不扣的寶馬。為了進(jìn)一步提升車輛的駕駛性能，車主選擇了更換一組18寸OZ輪轂。

        作為兩廂小車，其車身造型并不適合使用內(nèi)凹款型的輪轂，并且因?yàn)閷汃R1系原車偏距超過40，該數(shù)據(jù)也無法做出內(nèi)凹的輪轂。最終選擇了18寸OZ Italia 150輪轂。

        這套18寸Italia 150的輪轂參數(shù)為18x8J 5x120 ET45,寶馬1系使用剛剛好。

        OZ Italia 150是為了紀(jì)念意大利建國150周年而設(shè)計(jì)的款式，OZ每款紀(jì)念輪轂的設(shè)計(jì)都非常與眾不同，注重細(xì)節(jié)是OZ不變的傳統(tǒng)。

        搭配18寸輪轂使用的輪胎規(guī)格為225/40R18，無論是前輪還是后輪，都與車身齊平。

        有些店家給1系車主使用ET35的輪轂，顯然是不合適的，當(dāng)然由于彈簧較硬ET35的輪轂可能也不會(huì)擦到輪眉，但小編依然建議車主使用偏距大于40了輪轂。

        作為一臺(tái)駕駛者之車，合理的改裝不僅可以美化車輛外觀，還可以提高車輛的操控極限。提高駕駛樂趣就從更換一雙漂亮的大腳開始。