最近和本田思鉑睿算是有緣了，前段時間剛改過一個藍色思鉑睿，這次又來一個，不過這次選擇的是19寸TSW JARAMA輪轂。

這款TSW JARAMA輪轂的數(shù)據(jù)為19x8 5x114.3 ET40，配合耐特通的225/40R19輪胎。

這是一款小拋邊設計的無條幅輪轂，而每個條幅上的凹槽使得這款TSW JARAMA輪轂有了鋼鐵俠的味道。

雖然輪轂設計并不利于躲避大卡鉗，但依然避開了AP大六卡鉗，還剩余4毫米距離。

本田思鉑睿的后輪眉擁有更大的空間，因此相比較前輪的飽滿，后輪略顯不足，需要9.5J的輪轂才能將空間填滿，但這卻只是臺前驅車型，沒有加寬后輪的必要。

當然如果純從美觀角度出發(fā)，我們可以給思鉑睿配一款前窄后款的輪轂，比方19x8.5和19x9.5，而輪胎使用255的胎寬，效果應該就非常漂亮了。

更換了一套TEIN避震的思鉑睿，車身高度已經明顯降低，貼地飛行已經準備好。

耐特通INVO輪胎依然那么醒目，再次重復INVO輪胎的優(yōu)點，內側兩條寬大排水槽加上外側X狀胎紋，無論是雨天還是高速過彎都有這不錯的性能表現(xiàn)。

作為一臺日系車中的另類角色，本田思鉑睿有著不錯的外觀設計，更換車標后它便成了歐版的謳歌，如此聽來是非常誘人的，花了雅閣的錢買了謳歌，省下來的錢讓我們把青春折騰個夠吧。