早在1996年奧迪就發(fā)布了第一代A3(8L)，到2003年奧迪又發(fā)布了第二代A3(8P)，但直到2010年奧迪才將A3引入中國(guó)市場(chǎng)，而現(xiàn)在看到的是2012年推出的第三代A3(8V)，也是最新最漂亮的A3。

眼前的這部A3原車配備了17寸輪轂搭配225/45R17的固特異輪胎，這是一條高耐磨但抓地力一般的輪胎。推薦之下選用了雅泛迪旗下NEUTON的18村輪轂，配合耐特通INVO的225/40R18輪胎，擁有AA的牽引力，比原車輪胎提高一個(gè)級(jí)別。

新的輪轂保持了奧迪原車風(fēng)格，整體改變并不明顯，但更大的輪轂尺寸對(duì)于整車美觀的提升是無(wú)容置疑的。

輪轂表面采用高亮銀涂裝，這是原廠輪轂很少會(huì)使用的漆面，原因是涂裝難度高、殘次品高、成本高。

耐特通INVO輪胎的辨識(shí)度超高，外側(cè)的花紋犀利擁有非常好的抓地力，內(nèi)側(cè)的溝槽寬大擁有良好的排水性，這是一條非常優(yōu)秀的四季胎。

18寸輪轂的視覺(jué)效果遠(yuǎn)比17寸要來(lái)的強(qiáng)太多，深色車身的車還是搭配亮色輪轂為好，更顯大。

這套NEUTON RA80輪轂的參數(shù)是18x8J ET39 中心孔66.5，原本擔(dān)心ET略小，但裝上后前輪齊平，后輪卻仍然還有些許空間，A3車主可以借鑒。

車主是個(gè)愛(ài)貓愛(ài)攝影愛(ài)生活愛(ài)折騰的人，我想這就是男人，無(wú)論年齡大小永遠(yuǎn)有一顆愛(ài)玩的心。

可以看到車主還降低的車身，更換了RS3中網(wǎng)，然后里面還換了S3方向盤，折騰無(wú)止境啊。

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