瑞風是一部令人印象深刻的車子。首先是它的外型：盛氣凌人的車頭燈，巨型的前擋泥板和進氣口，高大剛勁的車體，單憑這外型就令對手感到沮喪。另一個是它所采用的獨立底盤+4輪獨立懸掛車身構造，而它豐富的配置和適中的價位更是再次印證了韓國車留給人們價廉物美的印象。
        較高的地板高度是獨立式底盤和大離地間隙的“副產(chǎn)品”，上下會有些吃力。好在車廂舒適令人欣慰，1820毫米的車寬和1880毫米的車高創(chuàng)造了驚人的空間，尤其是第三排座椅，由于瑞風的底盤較高，不同于其他mpv的是，瑞風的第三排椅面高度已經(jīng)超過了輪拱，不必受到輪拱寬度的局限，因此在這里有著我所見過的最寬敞的第三排座椅，不過奇怪的是廠家可能更傾向于6人乘坐，最后一排只安裝了兩個頭枕。

　　變速器的擋位如轎車般安裝在駕駛座右邊地板，這對于用不慣美式懷擋的駕駛者來說是個好消息。制成的方向盤有些粘手，不過造型挺漂亮。瑞風為前后雙天窗設計，尤其是近似正方形的后天窗，優(yōu)良的采光提升了后排的乘坐舒適性。最值得一提的是，瑞風的做工已經(jīng)很難讓人判斷它是一部韓國車還是一部日本車，難怪瑞風的英文名REFINE就是精致的意思。
 更多現(xiàn)代瑞風改裝案例圖片盡在：http://m.appmagiablanca.com/dian/store-1185-album-10.html  協(xié)創(chuàng)兄弟房車網(wǎng)：