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日志

配置4G LTE的OBD車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)終端T-Box成為趨勢(shì)

已有 963 次閱讀2014-11-28 15:50 |個(gè)人分類(lèi):原創(chuàng)

 

配置4G LTEOBD車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)終端T-Box成為趨勢(shì)

 

配置4G LTEOBD設(shè)備(車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)終端T-Box)將深度連接汽車(chē)CANBUS總線系統(tǒng),完美讀取門(mén)窗燈喇叭后視鏡中控警告后尾箱超聲波信號(hào),完美實(shí)現(xiàn)自動(dòng)空調(diào),遠(yuǎn)程自動(dòng)座椅調(diào)整,讀取CAN總線系統(tǒng)安全氣囊狀態(tài)信息及胎壓信息,給汽車(chē)一個(gè)更高達(dá)上的空間。HUD、智能影音、高保真音樂(lè)、遠(yuǎn)程商務(wù)視頻會(huì)議等等,可開(kāi)發(fā)出與人、與車(chē)息息相關(guān)的智能應(yīng)用。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)終端T-Box,是一項(xiàng)面向需求,提升汽車(chē)4S店集團(tuán)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的新興產(chǎn)品。通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)的處理芯片利用無(wú)線通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn),基于“汽車(chē)級(jí)”對(duì)可靠性、工作溫度、抗干擾等方面的苛刻要求,主要實(shí)現(xiàn)4G遠(yuǎn)程無(wú)線通訊、GPS衛(wèi)星定位、加速度傳感和CAN通訊功能。實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、安全監(jiān)測(cè)和報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等多種在線應(yīng)用。

早在幾個(gè)個(gè)月之前,車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD交流圈就曾經(jīng)討論過(guò)4G在未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。國(guó)外德?tīng)柛T缇蜏?zhǔn)備了4G類(lèi)的產(chǎn)品面試,價(jià)格大約是300美刀。

在我們看來(lái),這也許是個(gè)誘惑,也許是個(gè)機(jī)會(huì),華為的4G模塊大約在80美金左右,相對(duì)于現(xiàn)有并不成熟的OBD車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),投入產(chǎn)出比明顯不協(xié)調(diào),在本屆2014廣州國(guó)際汽車(chē)展上,OnStar安吉星車(chē)載4G LTE服務(wù)將首次實(shí)現(xiàn)搭載于凱迪拉克新車(chē),宣布4G的車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)來(lái)臨,在4G的技術(shù)下,高出3G十倍數(shù)據(jù)傳輸速率,讓3G地位略顯尷尬。

玩車(chē)聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)很多,國(guó)內(nèi)用2G模塊的產(chǎn)品廠家大致掰掰手指能掰出上千家,運(yùn)用到4G模塊開(kāi)發(fā)新項(xiàng)目的企業(yè)并不多,據(jù)了解,2G滿足數(shù)據(jù)傳輸,目前覆蓋面廣,網(wǎng)絡(luò)成熟,4G才剛剛開(kāi)始,國(guó)內(nèi)大多原來(lái)做通訊模塊的企業(yè)正在潛心研發(fā)功能好,價(jià)格低廉的4G模塊。

從底層硬件到云端服務(wù)開(kāi)發(fā),再到資源調(diào)配,滿足于車(chē)內(nèi)多方的需求,車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)終端T-Box要作用表現(xiàn)在三方面功能

1、遠(yuǎn)程控制功能:可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程升窗落鎖、遠(yuǎn)程控制天窗后視鏡折疊、遠(yuǎn)程控制空調(diào)等。比如,車(chē)主在冬天的時(shí)候可以使用遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能進(jìn)行熱車(chē),車(chē)輛被盜時(shí)可使用遠(yuǎn)程關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)功能;又比如車(chē)主將鑰匙忘記在車(chē)內(nèi),或者不確定是否鎖了車(chē)門(mén)但又已走遠(yuǎn)的時(shí)候,可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制開(kāi)鎖和上鎖。

    2、遠(yuǎn)程查詢功能:可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程自助診斷車(chē)輛故障、手機(jī)遠(yuǎn)程車(chē)況自助查詢。車(chē)主可以自助診斷車(chē)輛的健康狀況,車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候,通過(guò)手機(jī)APP發(fā)起車(chē)況診斷指令,對(duì)DTC、DID進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的讀取,然后在手機(jī)APP上查看診斷結(jié)果,通俗而易懂。

    3、安防服務(wù)功能:這一項(xiàng)主要是針對(duì)行車(chē)安全和防盜而設(shè)的,包含了路邊救援協(xié)助、緊急救援求助、車(chē)輛異動(dòng)自動(dòng)報(bào)警、車(chē)輛異常信息遠(yuǎn)程自動(dòng)上傳等服務(wù)。這些功能意義非凡,關(guān)鍵時(shí)刻甚至可以救命。例如,碰撞自動(dòng)求救功能,車(chē)輛碰撞觸發(fā)安全氣囊之后,EST627車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)終端T-Box會(huì)自動(dòng)觸發(fā)乘用車(chē)客戶救援熱線號(hào)碼,自動(dòng)上傳車(chē)輛位置信息至后臺(tái),同時(shí)后臺(tái)將發(fā)信息給所有緊急聯(lián)系人,短信中包含事故位置地址信息,以及事件信息,讓事故車(chē)輛和人員得到及時(shí)的救援。

移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)給我們帶來(lái)了更廣泛的空間,更多的接口,大量的數(shù)據(jù)傳輸也將一改車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、人與網(wǎng)的智能網(wǎng)絡(luò)建設(shè),串聯(lián)起整條車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,并激發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上各方的發(fā)展熱情,豐富APP開(kāi)發(fā)、提升用戶體驗(yàn),新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式也將在4G的網(wǎng)絡(luò)覆蓋下創(chuàng)新與變革。

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