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Vorsteiner 推出 BMW X5M 碳纖維空力套件

2012-5-29 12:18| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3108| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)

摘要: 作為高性能SAV代表之一的BMW X5M,憑借著強悍的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機一舉將最大動力提升至555hp/69.3kgm,為了符合X5M應有的外觀氣勢與高速穩(wěn)定所需,擅長打造搶眼空力套件的Vorsteiner特別推出碳纖維空力套件。 ...


 




        作為高性能SAV代表之一的BMW X5M,憑借著強悍的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機一舉將最大動力提升至555hp/69.3kgm,為了符合X5M應有的外觀氣勢與高速穩(wěn)定所需,擅長打造搶眼空力套件的Vorsteiner特別推出碳纖維空力套件。 首先在車頭方面所增加的前下擾流板不僅可強化下壓力與穩(wěn)定性,藉由提高撞風效能還可讓發(fā)動機散熱與進氣效率提高,此外發(fā)動機蓋兩側新增的散熱導孔則能額外幫助發(fā)動機室所蓄積的熱氣快速導出。車尾方面則藉由后分流器以稍微降低車底氣流影響。為了配合整體外觀造型,Vorsteiner提供V-309三片式22寸鍛造鋁圈,順勢降低簧下重量負擔以利性能表現(xiàn)。
 

 


 

                                                                                      

 

藉由碳纖維下擾流板向下延伸以增加車頭氣流導入並提高下壓力。

 


 

                                                                                          

 

Vorsteine??r碳纖維發(fā)動機蓋在兩側所增加的散熱導孔能夠快速導出發(fā)動機室熱氣,對于冷卻系統(tǒng)也能有正面的幫助。

 


 

 

后下分流器雖然能夠減輕車底亂流造成車輛穩(wěn)定性與下壓力受到影響,但是過于小面積的抑制效能,似乎觀賞功能大于空力效用。

 


 

                                                                                       
 

 

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