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小改裝雅閣7.5代剎車(chē)碟+輪轂

2012-5-23 10:59| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 6702| 評(píng)論: 0|原作者: 源自網(wǎng)絡(luò)|來(lái)自: 愛(ài)卡

摘要: 4年跑了近10萬(wàn)公里,跑的不算多,但也挺勤的,朝夕相處不免有些審美疲勞,由于車(chē)型定位舒適,所以偶爾想激進(jìn)的開(kāi)下也放不不了手腳,所以輕微改裝下是勢(shì)在必行了。 改裝計(jì)劃:A 1 制動(dòng) — 2 操控 — 3 動(dòng)力 B ...


       4年跑了近10萬(wàn)公里,跑的不算多,但也挺勤的,朝夕相處不免有些審美疲勞,由于車(chē)型定位舒適,所以偶爾想激進(jìn)的開(kāi)下也放不不了手腳,所以輕微改裝下是勢(shì)在必行了。

改裝計(jì)劃:A 1 制動(dòng) —> 2 操控 —> 3 動(dòng)力      B 外觀

以下照片均為手機(jī)拍攝,敬請(qǐng)見(jiàn)諒...等全部完工必會(huì)奉上高清套圖  - 汽車(chē)改裝

A. 1 制動(dòng)

       決定改車(chē)時(shí),第一個(gè)想到就是一定要把剎車(chē)換了!溫度一高就變形發(fā)抖的剎車(chē)盤(pán)怎么賣(mài)給消費(fèi)者? 絕對(duì)應(yīng)該要召回的, 7代沒(méi)召回, 8代繼續(xù)用這剎車(chē), 估計(jì)這破剎車(chē)還會(huì)沿用到雅閣9代。剎車(chē)選的是四活塞的UPS,個(gè)人覺(jué)得上AP,Brembo什么的沒(méi)意思,畢竟是改裝舒適性的車(chē)子,沒(méi)必要改那么極端。 剎車(chē)一改7代雅閣那可憐的15寸小輪轂必然也要跟著改,不然連個(gè)卡鉗都塞不下。 鑒于雅閣車(chē)身比較大,所以直接升三級(jí),改18寸的輪轂。輪胎用的是 鄧祿普DZ101 225/45 18,給力的剎車(chē)片,終于可以把原廠的垃圾盤(pán)給換了

 - 改裝車(chē)網(wǎng)站

紅色卡鉗... - 汽車(chē)改裝網(wǎng)


       換好了,這樣的剎車(chē)才給力!仔細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)原廠黑色的彈簧已經(jīng)更換成了綠色的短簧,避免制動(dòng)點(diǎn)頭幅度過(guò)大,降車(chē)身也全靠它了,同時(shí)也為第二步改操控打基礎(chǔ)



看看輪轂樣式,顏色跟之前定的有區(qū)別,不過(guò)還不錯(cuò),挺滿(mǎn)意的,終于換成大腳了



四輪定位中...中網(wǎng)也改了下,效果一般,不過(guò)換上了大腳還是精神了許多



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