| 尾段MGH8550、后保飾蓋MGH2400，尾段安裝不需贅述，螺絲及吊耳依原廠位置鎖緊即可。后保飾蓋需要切割后保險(xiǎn)杠下巴。 改裝車(chē)主說(shuō)明： 等了一個(gè)半月的 AutoExe 四出尾段套件，終于在今日安裝完畢!! 套件包含兩個(gè)桶身 MGH8550、后保飾蓋 MGH2400。 單桶身重量8.6kg、尾管口徑80mm。 桶身部分直下直上，螺絲及吊耳依原廠配置確實(shí)鎖緊即可~~~ 后保飾蓋則需要先切割后保桿才能安裝~~ 視覺(jué)部分： 整體視覺(jué)感相較于原廠的雙出，四岀就是充滿(mǎn)著一股氣勢(shì)!!! 后保飾蓋扮演著重大功臣，順利融合后保及尾段的視覺(jué)效果并向后延伸~~~ 若少了這兩塊，會(huì)相形失色許多.... 聲浪部分： 怠速時(shí)低沉、加速時(shí)飽滿(mǎn)但不吵雜，通過(guò)日本 JASMA 認(rèn)證。 車(chē)室內(nèi)共鳴多少會(huì)有，但以我個(gè)人來(lái)說(shuō)可以接受，不會(huì)有想做隔音的念頭..... 畢竟這聲音也是改裝爽度的來(lái)源!! 可惜官網(wǎng)并沒(méi)有提供實(shí)際分貝數(shù)據(jù)可做參考.... 這幾天會(huì)側(cè)錄一段讓大家聽(tīng)聽(tīng)!!! 排氣加速部分： 安裝前小蔚有跟我提到起步可能會(huì)變的稍慢，因?yàn)檩^為直通..... 實(shí)際安裝完測(cè)試并沒(méi)有感到有明顯的遲滯~~~ 中高速跑起來(lái)感覺(jué)真的有順暢許多!! 這部分形容相當(dāng)籠統(tǒng)，有機(jī)會(huì)可以體會(huì)看看.... 先來(lái)尾段MGH8550   尾段配件  AutoExe四出排氣尾段、后保飾蓋開(kāi)箱和安裝作業(yè) 后保飾蓋切割樣板紙：  銅環(huán)及螺帽：  強(qiáng)化吊耳2個(gè)：  AutoExe四出排氣尾段、后保飾蓋開(kāi)箱和安裝作業(yè)    AutoExe四出排氣尾段、后保飾蓋開(kāi)箱和安裝作業(yè)    尾段MGH8550 JASMA認(rèn)證  后保飾蓋MGH2400：        拆除原車(chē)尾段：  用切割樣板紙對(duì)準(zhǔn)尾排位置，標(biāo)出切割線(xiàn)：  切割：  切割完成：     安裝完成：   正好有其他圖片參照，可以感受一下改裝四出的效果：  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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