Toyota一直都有小車級距的車型，從早期的Tercel、Vios到現(xiàn)在的Yaris，Toyota深植人心的良好形象讓每款車都大賣，當然也有愈來愈多的車友選擇Toyota車來加以改裝。Yaris所使用的發(fā)動機沿用Vios的1NZ-FE，同樣擁有省油、加速靈敏的優(yōu)點，而改裝方面也有很多套件可以選擇，不過改裝時需注意周邊的對應升級。

Yaris有非常多種動力升級方式，但是要注意自動擋變速箱的耐用度喔

    1NZ-FE這具發(fā)動機并沒有太多問題，原廠水溫落在93℃上下，改裝過后也能保持在約95℃，可以改裝低溫水龜讓大循環(huán)的時間提早，能更有效降低發(fā)動機溫度，而Yaris這部車并沒有水溫表的設計，而是用燈號顏色變化作為警示，許多車友都有個疑問，真的看到燈號變色，是不是也來不及了？因此建議加裝水溫表，但是傳統(tǒng)的水溫表需在水管上加上Sensor，施工較不方便，現(xiàn)在市面上推出多款可對應OBD II插頭的多功能顯示器，不需在水管上加工、只需插上OBD II插頭即可獲得所有監(jiān)測數(shù)值，當然也包含水溫，方便駕駛者隨時查看。1NZ-FE的機油溫度與排氣溫度并沒有過高的問題，油溫保持在110℃以內(nèi)、排溫在900℃以內(nèi)都是正常的，比較重要的是自動擋變速箱，為避免壓力過大造成變速箱的負擔，可加裝ATF冷卻器來幫助自動擋油散熱，才能確保變速箱的使用壽命。

為避免自動擋油過熱造成變速箱損壞，最好能加裝自動擋油冷卻器幫助散熱

    1NZ-FE發(fā)動機的改裝非常多樣化，可改裝渦輪增壓或是機械增壓，都能有明顯的動力升級，端看你喜歡什么樣的加速反應。渦輪可選擇常見的TD-04渦輪機，增壓值設定在0.6bar即可、不宜過高，最大可承受到1.0bar，但是會容易造成變速箱提早掛點，也可選擇機械增壓，增壓值約設定在0.4~0.7bar，同樣會有變速箱耐用度的問題，由此可知，只要發(fā)動機經(jīng)過改裝，ATF冷卻器是絕對不能少的強化物品。

Yaris原廠沒有水溫表的設計，加裝傳統(tǒng)的水溫表確實比較麻煩，可以考慮安裝多功能顯示器，只需插上OBD II插頭就可顯示多種監(jiān)測數(shù)值，更加方便實用

日本或臺灣皆有推出對應Yaris的動力升級套件，也都能有不錯的升級效果，端看自身的需求作選擇。