100～150km/h：3.98秒
100～200km/h：10.8秒
花費(fèi)距離：478.14公尺

    4G93優(yōu)異品質(zhì)在上一站臺(tái)南就已看得相當(dāng)清楚，這輛Virage則是為了山路上能保有更具戰(zhàn)斗力的出彎性能，才施以渦輪增壓進(jìn)行動(dòng)力提升，而偏密的變速箱也讓車主必須多換一次檔才能突破200km/h大關(guān)。

    4G93原廠自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)在換裝強(qiáng)化凹頂活塞后，將壓縮比設(shè)定在偏高的9.0：1，渦輪機(jī)則是采TD05HR來施以動(dòng)力壓榨，供油系統(tǒng)也換上4支Denso制600c .c.噴油嘴，另外MSD點(diǎn)火放大器則能穩(wěn)定高轉(zhuǎn)速時(shí)的點(diǎn)火效率，目前該車則將增壓值設(shè)定在1.0bar下，最后在以e-Manage可程式電腦將點(diǎn)火及供油做撰寫，目前初估可輸出接近300hp的動(dòng)力。 

由于該車在測試前也還在用原廠電腦進(jìn)行檢測，因此可看到副駕前方有顆黑色檢測電腦

    測試時(shí)該車發(fā)揮不錯(cuò)的實(shí)力，108km/h就達(dá)到0.54G的最大加速力道，隨后則是平穩(wěn)的保持在0.2G～0.2G，不過該車完成測試必須經(jīng)由3、4、5檔才能完成，也因此總共花費(fèi)了0.92秒的換檔時(shí)間，最后則是以10.8秒完成計(jì)測。

10秒8!!跑山路應(yīng)該夠用了！

0.54G最大G值已屬佳作，而在后半段的加速依然可維持0.2G左右的實(shí)力，TD05HR的表現(xiàn)的確有水準(zhǔn)。  (換檔部分圈起)  3檔換4檔：0.48秒 4檔換5檔：0.44秒

改裝重點(diǎn)：

強(qiáng)化凹頂活塞
TD05HR渦輪機(jī)
Denso 600c.c.噴油嘴
MSD點(diǎn)火放大器