當(dāng)Stephen吳認(rèn)為他完成了他的碳纖維硬皮鯊時，自行施工的變臉改款也證明了創(chuàng)新的想法確實(shí)有其發(fā)揮空間。

我擁有了新外觀，但我并沒有白費(fèi)以往已經(jīng)花的錢。

    自從第一位改裝車玩家拴緊了他所鐘愛的改裝計畫的最后一根螺絲時，他那裝滿汽油的腦子里便會浮現(xiàn)一個問題：你花了好幾個月、有時候要好幾年，依你自己對所謂完美汽車的認(rèn)知、完成了你的座駕之后，接下來呢？

    每一片面板都修飾過、每一個機(jī)械零件都鍍了鉻、甚至碳纖維輕量化的程度已經(jīng)足夠讓你車子的身體BMI指數(shù)比得上一只患了厭食癥的倉鼠，那還剩下什么？把你辛苦施工的成果全部拆掉、改換另一種路線？把它賣掉、換輛新車、然后重頭開始？如果你是硬皮鯊迷Stephen吳，你就不會這樣做：除了車體本身之外，這位住在美國洛杉磯的改裝玩家把他重度改造的2005年式Impreza變成了一輛新車…不過還是他原來那輛車。

Subaru的平臥發(fā)動機(jī)很不好改，但是拜Artisan TD06渦輪、GReddy中間冷卻器、Apexi進(jìn)氣套件以及Tanabe排氣系統(tǒng)之賜，Stephen做到了425匹馬力。

    「這輛車看起來很贊，但是已經(jīng)沒有地方可再讓我動工了?！巩?dāng)我們問到這位21歲的車主如何把他淚滴型車燈的硬皮鯊變成本篇所看到的樣子時，他如是說。

    「它大約有425匹馬力，擁有全套十件式M-Sports寬體套件、并施以BASF特制平光航太紅涂裝，我也把車門、行李廂蓋、發(fā)動機(jī)蓋以及車頂都換成了碳纖維版本；我朋友建議我買輛新車來重頭開始，但我并不想白費(fèi)我過去在這輛車上所投注的時間和金錢?！?/font>

Stephen將后座重新縫制包覆、以搭配他的Bride前座椅，但是他并沒有給后座乘客留下空間，因?yàn)樗b了笑氣鋼瓶，反正乘客也只會增加重量……

    然而，在享受過他全面改裝的愛車兩年之后，他愛上了2007年式﹁鷹眼型頭燈﹂的Impreza，但是Stephen并不想要回去再買一輛原廠規(guī)格的車子，因此他有了一個想法。

    身為加州大學(xué)社會生態(tài)學(xué)系的學(xué)生，Stephen構(gòu)思了一項(xiàng)計畫，這項(xiàng)計畫實(shí)在太過巧妙，巧妙到你要稱之為狡猾也不為過。

    「從2001年式蟲眼型頭燈的Impreza開始、到今年初所發(fā)表最新款的掀背版本之前，Impreza大致上并沒什么改變，不同的車型之間只有經(jīng)過一些小改款，」Stephen解釋： 「因此，與其再換輛新車來重頭開始，我何不自己來進(jìn)行一個小改款？」

去問任何一位日規(guī)愛好者說哪家的座椅最棒，答案一定都是Bride，確實(shí)很貴、但是實(shí)在太性感迷人。

    真天才！換個角度想，Stephen的這個新概念，意謂著他以往為這輛兇猛的硬皮鯊所耗費(fèi)的辛苦工時以及大把鈔票不會成為泡影，而且更換車頭套件的工程也相對簡單，他所規(guī)劃的下一步，就是讓他的車子改頭換面、有一副全新的外型。

    當(dāng)?shù)氐腟ubaru經(jīng)銷商有他所需要的全部零件，再準(zhǔn)備一些必要的工具以及材料，手藝靈巧的Stephen便開始動工了。換裝車頭的手術(shù)并不困難，這位洛杉磯小子給他的Impreza整容的過程，比面部松垂的好萊塢名人去拉皮還簡單│整個過程都在他家車庫外的道路旁完成！

平光涂裝是2008年正夯的趨勢，現(xiàn)在所謂的平光涂裝已經(jīng)不再專指暗黑色，如今你可以選擇任何一種顏色、然后再使用亮面或是暗光的方式來處理。

    「整個換裝過程花了我大約一個星期來完成，然后我開去Iwamoto Garage、找他們幫我涂裝?！筍tephen解釋：「之后我便可以重新加入我在Autoconcept Elite車隊俱樂部的伙伴行列，并以新一季的新車型回去參加車展?！?/font>

Stephen的Impreza，花費(fèi)：17000英鎊（不含車），現(xiàn)值：30000英鎊，最大馬力：425匹，極速：265km/h ， 0-97km/h加速：4.4秒

    「大家都喜歡這個新造型，因此我也撈到了更多的獎項(xiàng)，我不懂大部分的人為何不采取這種簡單的方式、來讓他們的Impreza煥然一新？而我現(xiàn)在唯一的問題是：接下來我又該何去何從？」

發(fā)動機(jī)型式：1994c.c.平臥四缸16氣門，Artisan TD06渦輪增壓器，GReddy中間冷卻器含特制管路，Mishimoto散熱器及導(dǎo)線套裝，Zero/Sports進(jìn)氣管路，GT-Spec曲軸普利，ARC普利罩及水箱蓋，Cusco變速箱、發(fā)動機(jī)安裝渦輪防熱罩，Apexi·進(jìn)氣口，NRG動力轉(zhuǎn)向油缸，Samco附屬導(dǎo)線組，HKS排氣閥黑色霧面涂布，笑氣加速系統(tǒng)，AWD Tuning ECU電腦程式重寫，Tanabe Concept G排氣系統(tǒng)。

傳動系統(tǒng)：原廠六速手動擋、ARK快排，四輪驅(qū)動。

懸掛系統(tǒng)：降低-80mm Tein Flex圈簧，Cusco前后搖臂，GT-Spec前后拉桿、全車護(hù)架，Perri連桿。

輪轂輪胎：10×18寸Enkei GTC-01輪轂，F(xiàn)alken FK452 265/35R18輪胎。

剎車系統(tǒng)：Project Mu前卡鉗、碟片、剎車皮及剎車線，Project Mu后碟片及剎車皮。

車體外觀：2007年式車頭改款，全套M-Sports十件式寬體套件，改裝M-Sports前擾流翼及保桿，Seibon碳纖維發(fā)動機(jī)蓋、行李廂蓋、車門及車頂，Voltex后擾流翼，全車BASF平光航太紅涂裝。

內(nèi)飾配備：Bride Brix II座椅、Schroth安全帶，Bride縫制門飾板及后座，Cusco七點(diǎn)式防滾籠，Nardi方向盤含Splash轉(zhuǎn)換接座，按鈕式啟動，中控臺 ??三連座安裝Defi -Link增壓表、機(jī)油壓力表及溫度表組，Defi-Link Control Unit II控管系統(tǒng)。

影音設(shè)備：Alpine IVA-D900中控臺 ??內(nèi)置式DVD主機(jī)、Focal Audio喇叭組。