在有車(chē)一族中，如何降低愛(ài)噪音一直是個(gè)長(zhǎng)盛不衰的話題。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家指出，由于汽車(chē)噪音五花八門(mén)，對(duì)降噪有大量需求不足為奇，可以根據(jù)不同情況，對(duì)癥下藥。此次的蒙迪歐車(chē)主，首次只做四門(mén)隔音及引擎蓋隔音，他覺(jué)得這兩個(gè)部位的噪音太突出，嚴(yán)重影響他的日常生活，做完這兩個(gè)部位的隔音后，沒(méi)隔幾天車(chē)主又來(lái)了。。。門(mén)板引擎處安靜了，尾箱的噪音就顯得格外刺耳，只好進(jìn)行二次隔音啦 原車(chē)到底是用什么東西來(lái)做隔音呢？一起揭開(kāi)它神秘的面紗  啥也不說(shuō)了，將門(mén)板擦拭干凈開(kāi)始給它換個(gè)版本的隔音吧  門(mén)板內(nèi)部使用Rich止震板制止門(mén)板振動(dòng)，減少鈑金件振動(dòng)引起的共鳴噪聲   外界噪音我們不能主宰，但是可以盡量減少它的入侵，DST隔音棉就能做到  噪音只所以有恃無(wú)恐 ，還不是因?yàn)樵?chē)的密封措施做的不夠好，Rich止震板對(duì)整個(gè)門(mén)板的施工，增強(qiáng)門(mén)板密封，降低噪音  內(nèi)飾板隔音降噪，再加一層Rich吸音棉，讓噪音無(wú)處遁形  說(shuō)到引擎蓋，人們想到最多的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。確實(shí)，先對(duì)引擎蓋進(jìn)行下止震措施  其次是整片薩迪引擎蓋覆膜的覆蓋，降噪的同時(shí)也能保護(hù)引擎蓋免收高溫烘烤，保護(hù)漆面  此伏彼起用來(lái)形容噪音也不為過(guò)，一處?kù)o了另一處的聲音就慢慢顯現(xiàn)出來(lái)了，尾箱噪音平時(shí)不顯山漏水的，這會(huì)也囂張了  翼子板處使用STP V衛(wèi)士，它擁有高彈性容易安裝在表面崎嶇的地方，最適合使用的溫度范圍為-45度到100度，短期內(nèi)可耐受190度的高溫。尾箱處選用Rich止震板配合使用，經(jīng)濟(jì)使用效果好  緊挨尾箱的座椅下邊也不容忽視，做好每個(gè)細(xì)節(jié)還怕車(chē)主不滿意  最后就是尾箱Rich吸音棉的施工啦，吸收多余噪音，減輕噪音帶來(lái)的困擾  |
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