先說(shuō)一下用車(chē)一個(gè)月的感受吧。之前開(kāi)的是奧迪A4，因?yàn)槔掀牌綍r(shí)接娃娃用得比較多就直接交給老婆用算了，當(dāng)時(shí)也試駕了很多車(chē)，就覺(jué)得X4的操控和外觀我很喜歡。內(nèi)部空間前排設(shè)計(jì)非常舒適，后排如果是成年人可能稍微有點(diǎn)點(diǎn)局促。但是我們家就一個(gè)小娃娃坐后排完全夠用。內(nèi)飾的話(huà)感覺(jué)還是有點(diǎn)粗糙，反正這也算是寶馬特色了，還是能忍受。動(dòng)力方面也還好，平時(shí)也就市區(qū)多，偶爾超個(gè)車(chē)打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，深踩一腳推背感立馬就有了。操控非常精準(zhǔn)，比之前的奧迪好開(kāi)多了。總的來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的地方就是外形，油耗也算一個(gè)亮點(diǎn)，市區(qū)高速結(jié)合一下大概9.5左右。最不滿(mǎn)意的地方也有：?jiǎn)闻艢夤?真心不知道寶馬是怎么想的單邊單出的排氣設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)師缺心眼還是寶馬缺錢(qián)啊，每次看到Q5，GLK.SRX都是雙邊單出就覺(jué)得心酸。 是可忍孰不可忍，只有自己動(dòng)手改造了。之前奧迪也是改了排氣的，當(dāng)時(shí)用的澳洲雷鳥(niǎo)的排氣，用了小半年感覺(jué)還是非常舒適的，有聲音又不吵，也沒(méi)得人家說(shuō)的共振，平時(shí)老婆和娃娃坐在車(chē)上也沒(méi)得不舒服的感覺(jué)。而且相比于我當(dāng)時(shí)了解的其他品牌排氣 價(jià)位也是非常不錯(cuò)的，一句話(huà)性?xún)r(jià)比非常高。決定這次X4還是用雷鳥(niǎo)，必須四出尾喉。 先來(lái)看看不給力的原廠排氣吧。  新排氣銘牌拍照留戀，這排氣做工還是精細(xì)，整個(gè)排氣的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)特別硬朗。   看看這對(duì)比，細(xì)隔壁細(xì)腿的，一下子就比下去了。  全部都是原裝位走向，新車(chē)切一刀就已經(jīng)心痛了，要是走向還不精準(zhǔn)那就沒(méi)有換的必要了。    這一點(diǎn)特別不錯(cuò)，全部都是這種連接扣扣。 吊耳也是原裝位的哦  另一邊沒(méi)得洞洞只有切了，小師傅手藝不錯(cuò)， 切出來(lái)效果相當(dāng)滿(mǎn)意。給小師傅手藝點(diǎn)贊   大功告成，終于告別丑到爆的單排了。聲音也巴適的很。接下來(lái)就考慮看把剎車(chē)換一下了，原廠剎車(chē)還是不夠給力。 |
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