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完美蛻變---傲虎

2018-10-22 18:00| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 869| 評論: 0|原作者: 西安英皇|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 傲虎以力獅旅行車版為基礎,加強了車身的防泥,防撞的特性,提高離地距離。在配合能克服全天侯和全地域的路面狀況的四驅(qū)系統(tǒng),令它的越野性能大大高于同系的轎車和旅行車。另外,因為同時保留水平對置發(fā)動機, 詳情 ...
傲虎以力獅旅行車版為基礎,加強了車身的防泥,防撞的特性,提高離地距離。在配合能克服全天侯和全地域的路面狀況的四驅(qū)系統(tǒng),令它的越野性能大大高于同系的轎車和旅行車。另外,因為同時保留水平對置發(fā)動機,

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施工部位:四車門、后備箱、車地板
四車門
可以說基本上每一輛車的車門都很薄弱,這樣當人們在高速行駛時,門板就會產(chǎn)生震動,從而形成噪音。在對車門進行隔音時,我們首先是在車門內(nèi)部貼上藍金剛,這樣可以使門板鈑金強化,當車在高速行駛時,不會產(chǎn)生震動,噪音也會減少。

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然后在外層貼上整片的藍金剛,把門板密封,讓車門形成一個嚴密的箱體,以阻絕外界的噪音入侵,還可以提升安裝在門板上喇叭的音質(zhì)音色,這樣噪音也會降低。

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后備箱
后備箱是一個相對密封的箱體,噪音在此被來回反射和放大,產(chǎn)生回音與共鳴,使得噪音更加明顯,嚴重滋擾后排座的乘客。我們先用大能藍金剛減震、密封隔音,減少鈑金的震動與共振。

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尾箱和尾蓋再使用大能超級溫莎來吸收、處理嘈雜的噪音,有效降低尾箱內(nèi)的噪音。

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車地板
底盤離路面最近因此很容易受到來自路燥和胎噪的困擾!先使用大能藍金剛+紅標減震,強化地板鈑金,使底盤更加緊固扎實!

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再用一層超級溫莎吸音強化,處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。

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