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HGP改裝大眾Arteon 使用3.6升雙渦輪增壓

2018-3-23 10:45| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2819| 評論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   有傳聞說,大眾汽車正在把它的美好時光帶到美國,因為它想要提供一個類似GTI的2升渦輪增壓和3.6升V6。 但如果你是追求蘭博基尼Aventador的瘋狂四門轎跑,歐洲有一家公司可以做到這一點。HGP Turbonachrustung Gm ...


  有傳聞說,大眾汽車正在把它的美好時光帶到美國,因為它想要提供一個類似GTI的2升渦輪增壓和3.6升V6。 但如果你是追求蘭博基尼Aventador的瘋狂四門轎跑,歐洲有一家公司可以做到這一點。HGP Turbonachrustung GmbH長期以來一直是將R36電機安裝到高爾夫6 R上,并在其頂部添加雙渦輪設置的公司。 但只要你的口袋足夠深,他們就可以對任何一款車型做到這一點。

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  但即使你不想改變引擎,也有辦法制造一款跑車殺手。 目前,可用的頂級發(fā)動機是2.0TSI,具有280PS和350Nm的扭矩。 這與MQB帕薩特一樣,這意味著HGP在短短幾周內(nèi)就升級了,并將雙門轎跑車升級到480馬力。是的,這是一款擁有480馬力的高爾夫7.5 R,同時還涂有白色和黑色的前臉。 有趣的是,對于Arteon你真的不能說它已被改裝。 從原廠來說,排氣管是隱藏的,即使升級到運動催化劑,HGP也保持著。


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  為了使四缸發(fā)動機每升能夠產(chǎn)生240PS,HGP安裝了一個新的渦輪增壓器,配有改裝油管的K&N空氣濾清器插件,更大的渦輪增壓器,增壓充氣壓力管和軟管,76mm落水管,130mm鋼制催化劑等等。但他們并沒有停滯不前,因為升級的散熱器,370毫米鉆孔剎車與賽車墊和KW懸架都是必要的功能。 要知道,單獨改裝發(fā)動機MOD就將花費約10,000歐元,如果是與3.6升發(fā)動機交換則可能使成本增加兩倍。


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