起亞霸銳車(chē)身沒(méi)有華麗的裝飾，尾部設(shè)計(jì)去掉了夸張的弧形，在簡(jiǎn)單的線條勾勒下讓整車(chē)看起來(lái)充滿(mǎn)張力。棱角分明前照燈組合與電鍍格柵搭配，讓霸銳看起來(lái)低調(diào)而不失威嚴(yán)。而配上了粗獷的側(cè)裝飾條與寬大的無(wú)凸緣輪轂，詮釋出男性般剛毅的魅力。 這次廈門(mén)匯原汽車(chē)音響改裝店要做的就是為霸銳進(jìn)行一次發(fā)燒級(jí)別的音響改裝，全車(chē)器材以德國(guó)彩虹搭配美國(guó)大地震，整套系統(tǒng)聲音效果令人贊口不絕，霸銳的魅力比之前更令人無(wú)以抵擋。  配置單： 主 機(jī)：先鋒P99 前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹超好聲系列SL-C6.3三分頻 1套 后聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹幻想系列DL-X6同軸喇叭 1對(duì) 超低音：美國(guó)大地震SWS 10寸超薄低音 2只 前聲場(chǎng)功放：德國(guó)彩虹BEAT 4四聲道功放 1臺(tái) 超低音功放：美國(guó)大地震 Mini D2500功放 1臺(tái) 電 容 器：德國(guó)彩虹2.5法拉電容 1臺(tái) 隔 音：四門(mén)隔音+尾箱隔音  車(chē)內(nèi)的布線與器材的接線都需要極高的專(zhuān)業(yè)性，只有合理的布線與正確的接線，才能讓器材的性能得意正確發(fā)揮。  隔音是音響改裝中重要的一步，先隔絕外界噪音對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境的影響，給車(chē)主們營(yíng)造一個(gè)安靜的聆聽(tīng)環(huán)境。此次霸銳在四門(mén)門(mén)板處與尾箱部位都做了隔音處理，匯原改裝店采用高質(zhì)量的隔音材料，阻隔噪音的傳播，將行車(chē)時(shí)的噪音降到最低。  前聲場(chǎng)安裝的是德國(guó)彩虹超毫升系列三分頻SL-C6.3套裝，這套喇叭用上鋁鑄盆架和鋁紙化合成黑盆，把音樂(lè)的整體效果發(fā)揮得淋漓盡致，是一套聲音效果非常吸引人的喇叭。    SL-C6.3的中音與高音喇叭倒模安裝在A柱上，喇叭安裝的模具都是經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)測(cè)量與計(jì)算而制成的，安裝的位置也有人耳的高度差不多齊平，聲音傳到耳朵的效果也達(dá)到最佳狀態(tài)。  前聲場(chǎng)低音喇叭原位安裝在門(mén)板的喇叭位上，為了給喇叭更好的保護(hù)，喇叭外面加上專(zhuān)用喇叭罩，既顯個(gè)性，又避免喇叭被不小心劃花的情況。  通電后的喇叭光彩鮮艷，更加引人注目。   后聲場(chǎng)安裝彩虹幻想系列DL-X6同軸喇叭做為輔助   尾箱安裝了美國(guó)大地震的兩只10寸超低音喇叭、大地震迷你功放、彩虹四聲道功放與彩虹的電容，根據(jù)尾箱的空間，技師設(shè)計(jì)出一個(gè)最佳的器材安裝模具，整個(gè)模具造型都是按照音響改裝比賽的規(guī)則做出來(lái)的設(shè)計(jì)，讓有限的空間發(fā)揮最大的作用，器材也得到合理的安放。     前聲場(chǎng)的套裝由同品牌的beat4四聲道功放推動(dòng)，安裝在功放兩旁的兩只大地震10寸超薄低音喇叭亦有同品牌的miniD2500功放推動(dòng)。不過(guò)鑒于空間的約束，彩虹的功放與美國(guó)大地震功放安裝在同一個(gè)空間內(nèi)，大地震功放在下面，彩虹功放則由模具托住，與大地震功放之間空出一定的空間，安裝在其上面。如此巧妙的構(gòu)思，令這兩個(gè)功放在狹小的空間內(nèi)合理安放，彼此之間性能的發(fā)揮也絲毫不受影響。   通電后，尾箱的燈光色彩變換多端，令尾箱的視覺(jué)效果更加美觀。  先鋒P99主機(jī)的安裝  |
GMT+8, 2025-11-18 10:50 , Processed in 0.034468 second(s), 32 queries .
