雖然某些保時(shí)捷愛好者可能仍然覺得這很難相信，Macan陣容以四分之一的速度開始。 252馬力的基本型號(hào)包含了一個(gè)可敬的拳頭（在6.3秒內(nèi)沖刺0到60英里每小時(shí)），但是在談到聲效能力時(shí)我們覺得有些欠缺。幸運(yùn)的是，該行業(yè)的售后市場(chǎng)樂(lè)意提供保時(shí)捷頂峰的任何型號(hào)的分貝節(jié)。  其中一個(gè)已經(jīng)將四缸Macan列入改裝名單的開發(fā)商之一就是Armytrix。 馬來(lái)西亞的公司在世界上生產(chǎn)了一些最響亮的排氣，所以熱愛Macan的人們有很多理由激動(dòng)。傳統(tǒng)上保時(shí)捷在整體表現(xiàn)方面達(dá)到頂峰，但不是最強(qiáng)大的，但是仍然覺得我們需要在配備性能包的440馬力的Macan Turbo之上創(chuàng)造更加肌肉的模型。  而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手似乎也推動(dòng)了對(duì)Macon的強(qiáng)大需求。 看到510馬力的阿爾法羅密歐Stelvio Quadrifoglio就能夠了解。 哦，讓我們不要忘記，梅賽德斯 - AMG GLC 63和潛在的Range Rover Velar SVR可以帶來(lái)的V8的功率。幸運(yùn)的是，Zuffenhausen將在明年春天到來(lái)的Macan Facelift的幫助下填補(bǔ)這個(gè)空白。   |
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