北斗神拳1A2B當(dāng)心Volvo Polestar

摘要: 　　來(lái)自瑞典的豪華品牌Volvo在臺(tái)灣深耕多年，塑造出安全、豪華的品牌印象，其主要產(chǎn)品也都主打極為完善的主被動(dòng)行車(chē)安全科技，但是和來(lái)自德國(guó)的1A2B或是日系品牌Lexus相比，總是少了幾分性能味，不過(guò)Volvo其實(shí)也在 ...

　　來(lái)自瑞典的豪華品牌Volvo在臺(tái)灣深耕多年，塑造出安全、豪華的品牌印象，其主要產(chǎn)品也都主打極為完善的主被動(dòng)行車(chē)安全科技，但是和來(lái)自德國(guó)的1A2B或是日系品牌Lexus相比，總是少了幾分性能味，不過(guò)Volvo其實(shí)也在競(jìng)速賽事中下了不少苦功，并于2015年將專(zhuān)事Volvo車(chē)型競(jìng)技改裝的瑞典改裝廠商Polestar Racing并入旗下，設(shè)立為自己專(zhuān)屬的性能子品牌，2016年則在臺(tái)灣首度推出以Polestar為名的車(chē)款──V60 Polestar，正式進(jìn)軍豪華性能車(chē)市場(chǎng)。Polestar Racing自1966年與Volvo展開(kāi)合作至今，專(zhuān)事Volvo維持賽事活動(dòng)及技術(shù)支援，曾經(jīng)改裝出史上第一部參賽的Wagon車(chē)型──850等多款賽車(chē)，日后也共同研發(fā)了C30的發(fā)動(dòng)機(jī)、電子系統(tǒng)及空力套件，實(shí)力受到業(yè)界肯定。除此之外，Volvo也表示Polestar和其他豪華性能品牌最大的差異，在于Polestar所推出的車(chē)款，都秉持著「From Track To Road」的精神，強(qiáng)調(diào)市售車(chē)款皆是以廠車(chē)的規(guī)格向下調(diào)整，并非是從下至上的「升級(jí)」，同時(shí)也和許多改裝物品廠商如Brembo、Ohlins等合作，讓消費(fèi)者可以一次登頂。

Polestar所推出的車(chē)型都使用了和知名改裝品牌合作的部件，讓市售車(chē)款也能和廠車(chē)享受同等待遇。

　　Polestar此次登臺(tái)的重頭戲便是推出了V60 Polestar車(chē)型，是品牌首款以Polestar命名的車(chē)款，性能更凌駕于T6 R-Design車(chē)型之上，搭載Drive-E 2.0升四缸機(jī)械＋渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并加大渦輪增壓器葉輪，使用更大體積的空氣冷卻器、修改觸媒轉(zhuǎn)化器、整合式電動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)尾管，以及高性能競(jìng)技軟體等，將最大動(dòng)力輸出提升至367hp/ 47.9kgm，搭配Geartronic 8速手自動(dòng)擋變速箱及AWD全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0～100km/h加速僅消4.8秒，安全極速上看250km/h。底盤(pán)方面也經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，換用了Polestar專(zhuān)屬的剎車(chē)系統(tǒng)與懸掛組件，其中懸掛可進(jìn)行手動(dòng)機(jī)械調(diào)節(jié)阻尼，可分別調(diào)整至30個(gè)固定位置，加上全車(chē)防傾桿與發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿，都是與競(jìng)技廠車(chē)相同規(guī)格的配置。除了V60 Polestar車(chē)型之外，此次Volvo性能子品牌Polestar發(fā)表會(huì)還有另一項(xiàng)重點(diǎn)，就是提供車(chē)主性能提升與咨詢(xún)服務(wù)，針對(duì)許多已經(jīng)購(gòu)車(chē)但有性能提升需求的車(chē)主，推出Polestar性能套件，包含了動(dòng)力系統(tǒng)、進(jìn)/排氣、底盤(pán)、輪轂、內(nèi)外觀套件等，適用車(chē)型包含V40、S60、V60、XC60。