本人的愛(ài)車(chē)是2015年式的新版MAZDA 3，此款車(chē)的底盤(pán)及操控在各大的測(cè)試報(bào)告中一直有著相當(dāng)高的評(píng)價(jià)，剛好小弟我很喜歡駕馭著它去各大山路去熱血一下!，當(dāng)然山路要快不單是底盤(pán)及懸吊要好，煞車(chē)更是扮演著重要的角色，在試用此產(chǎn)品前，我也試過(guò)不少?lài)?guó)內(nèi)廠牌的較高階的煞車(chē)皮，雖然都還不錯(cuò)，但在到達(dá)工作溫度的前後都有著不同異音確實(shí)蠻擾人，還有在溫度較低的狀態(tài)下煞車(chē)力道也較為不足。裝上凌雲(yún)極限版的煞車(chē)皮後，幾乎不需什麼磨合就已經(jīng)有不錯(cuò)的煞車(chē)力道了，且很容易就會(huì)到達(dá)工作溫度，重點(diǎn)是真的沒(méi)有異音，耳朵忽然舒服了起來(lái)，沒(méi)想到性能與異音排除居然能夠兼具，J.C.Brake它做到了。

　　再來(lái)就是耐久熱衰測(cè)試，因?yàn)楫吘刮业能?chē)本身就還是維持原廠的煞車(chē)配制，所以環(huán)境較為嚴(yán)苛，下坡路段的末段時(shí)，踏板的力道有確實(shí)變得較軟，煞車(chē)力道稍微下降但力道還是相當(dāng)足夠，且不會(huì)有它牌來(lái)令因?yàn)檫^(guò)度操駕而產(chǎn)生的刺鼻燒焦味，令我相當(dāng)驚豔！我終於瞭解為什麼它的單價(jià)會(huì)定在這個(gè)位置，因?yàn)橐环皱X(qián) 一分貨，真的是能通勤、能熱血、難得的好產(chǎn)品！