用2.3 Ecoboost的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝Garrett GTX3076R大號(hào)渦輪，排氣泄壓閥的管路直接從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋「吐」出來(lái)，是想嚇唬誰(shuí)啊！

　　已經(jīng)擁有310hp最大馬力的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)開(kāi)習(xí)慣大馬力的阿斗仔來(lái)說(shuō)肯定是相當(dāng)不夠，于是Ice Nine保留原廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)條件為其換上巨大的Garrett GTX3076R渦輪機(jī)，搭配Vortech進(jìn)氣泄壓閥、TiAL排氣泄壓閥、Ice Nine客制化渦輪down-pipe、中段排氣管以及Corsa Performance尾段排氣管，最終最大馬力到達(dá)475hp，雖然離Shelby GT350R的526hp最大馬力仍有一段不小的差距，但在保留原廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的條件下已經(jīng)相當(dāng)威猛了。

完整移植Shelby GT350R的外觀(guān)，車(chē)頭燈的LED還可以從藍(lán)光變成紅光，真是殺氣十足。

　　內(nèi)飾也是幾乎比照Shelby GT350R辦理，像是方向盤(pán)、排檔頭等，就連后座也跟Shelby GT350R一樣...拔除了，不僅如此，Ice Nine還為這輛Mustang插上六點(diǎn)式防滾籠，而車(chē)門(mén)飾板與中央鞍座也由Ice Nine客制化完成。

藍(lán)色20寸HRE RTR Tech7鋁圈搭配N(xiāo)itto NT05輪胎，這樣的改裝似乎變成常態(tài)。

RTR Spec 5車(chē)身寬體套件的造型十分夸張，可是裝在Mustang上卻異常Match。